试驾比亚迪汉DM-i，豪华与省油能否并存？

官方数据显示，比亚迪5月销量为114,183辆，同比增长152.8%。这也就意味着比亚迪实现连续3个月销量突破10万，而且，比亚迪这几个月的销量都实现了环比上涨。尽管5月车市整体的销量有所提升，但3、4月不少车企受产能的影响销量出现不等幅度的下滑，但比亚迪却始终逆势而涨。从数据来看，汉家族5月销量为23,934辆，其中汉DM系列同比增长359%，表现不俗。值得一提的是尽管汉DM-i交付时间长达三个月，但这也阻挡不了消费者的购买热情。今天小编找来了受到众人追捧的汉DM-i进行体验，看看它能否做到豪华与省油并存。

先来看看外观，比亚迪汉DM-i作为王朝系列的新款车型，外观上延续了王朝家族的Dragon Face设计语言，超大尺寸的前进气格栅犹如张开大嘴的“猛兽”，结合点阵式的LED远近光灯组，尽显豪华气魄。

再加上龙鳞点阵式的中网、连接两侧大灯的银色镀铬装饰条，又赋予了其一派精致细腻的做工工艺。

车身侧面，修长的侧面也充斥着满满的轿跑风格，凌厉的双腰线加上掀背式后备箱盖、多辐式铝合金轮毂、隐藏式门把手，营造出强烈的运动气息。

来到车尾，尾部钢琴熏黑套件与前脸设计相呼应，后唇的空气扩散器，增加整车运动性，并且新车也增加了 DM-i 的标识。富有设计感的贯穿式中国结尾灯极具辨识度和视觉冲击效果；流水式的点亮方式，极具仪式感，将中国文化与现代科技完美融合，显得更加尊贵大气。

据了解汉 DM-i 的车身尺寸为 4975×1910×1495mm，轴距为 2920mm，作为一款中大型轿车的表现来说相当优秀了，而且汉 DM-i比汉DM的尺寸增长了15mm，乘坐空间预计比汉DM更加舒适。

进到车内，汉DM-i的内饰设计还是我们熟悉的汉家族的中式豪华的风格，但增加了许多中式元素的细节。像是BYD Heart龙擎之心、龙鳞纹豪华座椅、古塔风格出风口配搭12.3英寸的全液晶护目仪表盘和15.6英寸的旋转式Pad，展现了豪华与动感、传统与现代的巧妙碰撞。

15.6英寸悬浮中控大屏搭载的DiLink 4.0(5G)智能网联系统的娱乐功能更是丰富，微信、微博、抖音、K歌等功能应有尽有，大屏还可根据你正在使用的APP自行旋转，十分人性化，我们一点都不用担心在车上会无聊。

值得注意的是，前后排座椅都选装了符合人体工学的一体式运动座椅这点倒是蛮少见，包裹性不错，也有不错的运动视觉效果。由于一体式运动座椅良好的支撑性，长时间乘坐也不会感到特别疲惫。

部分款型还可选装凝夜紫碳纤维内饰，充分满足对豪华内饰的个性化需求，丹拿定制音响、欧洲顶级调校这些都是标配。

从设计来看比亚迪汉DM-i无论是外观还是内饰，从内到外都很好的诠释了中式旗舰以中式文化引领摩登之美的设计理念，彰显出年轻与时尚的运动气息，十分符合当下年轻人的审美。

俗话说是骡子是马总得拉出来溜溜，外观和内饰已经足够吸引人了，接下来说说我们的试驾感受。

在动力方面，比亚迪汉DM-i搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动系统。这套系统由比亚迪专用功率型刀片电池、ESH电混系统、骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机组成。发动机最大功率102kW，最大扭矩231N·m；前电机最大功率160kW，最大扭矩325N·m，在这样的数据表现下，零百加速的时间最快可达7.9s。纯电续航里程方面，则提供了121km和242km两个版本。本次试驾的是121km的版本。

我们试驾的路段以城市道路为主，模拟日常通勤路段，经过拥堵路段上高速，来回100多km的路程。比亚迪汉DM-i作为中大型轿车却有着 4.2L/100km 低油耗表现，在这个油价进入9元的当下可谓是“真香”了。

更让人惊喜的是比亚迪汉DM-i真的做到了节能与平顺并存，加速时他没有因为低油耗失去充沛的动力，加速时既有电动车的轻盈顺滑、充沛的动力，更能感觉到非常平顺质感，可以说是闲庭信步。平顺可并不代表它动力柔弱，在不同路段需要加速、减速时，或是高速100km/h超车的情况下它的动力响应都十分迅捷。亏电的时候，它会根据系统工况自主判断用油还是用电或是油电协同，无论驾驶模式怎么切换，我都察觉不到发动机的介入和退出，切换十分自如。

底盘方面经过大师的调校后，我们在驾驶的途中能够感觉到整个底盘质感比较紧致，滤震处理干脆利落。在经过修路的路段，路面比较颠簸的时候，后排的小伙伴也不会有过多的跳动和晃动的感觉。

我还体验了比亚迪汉DM-i的辅助驾驶功能，辅助车辆前侧方的感知盲区和车辆周边环境信息等，整个试驾过程我都没有一次急刹，无论是侧方停车还是在最大限度的车位上的倒车入库都十分顺利。

比亚迪汉DM-i在NVH方面表现非常突出，由于试驾当天天气炎热整个试驾过程都是保持车窗紧闭的状态，坐在车里仿佛置身在图书馆，一点也没有感受到外面的喧闹与风噪。分享一件有趣的小事，由于后面的玻璃全部采用的是黑色隐私玻璃，晚来的小伙伴没看到后排人数够了，直接打开门准备坐进去。这可以与MPV媲美的静谧感与私密感也是足够给我惊喜。

整个试驾下来根据后排小伙伴反馈，大概是内饰采用了“婴儿级”涂装清新工艺和nappa真皮座椅良好的包裹性和支持性的加持，整个试驾过程平时极其晕车的他居然活力满满。

此外，比亚迪汉dmi还可以上绿牌、免购置税，在一线城市来说豪华大气，又没有限号和续航焦虑，可太香了！如果家里有充电桩的话，基本就两三天一充就能满足日常出行了，基本实现0油耗。

追求极致驾控体验的小伙伴闭眼入242km这个版本，它增加的辅助驾驶功能全方位提升了驾乘安全级别；宽温域高效热泵空调，可以将整车热量综合利用，低温下空调能耗降低约40%，很好的解决了电动车冬季续航焦虑的痛点。

一番体验下来对于汉DM-i这款车我是非常惊喜了，无论是外观还是内饰都十分符合现今年轻用户的审美，高品质的做工也不输BBA等豪华车，加上强大的实用性、宽敞的空间、出色的燃油经济性，在20～30W级中大型轿车的市场上可谓是无敌了。