或许马自达CX-50比CX-5更适合中国市场

CX-5是马自达目前在国内销量最好的SUV车型，虽然今年3月份推出了推出了新款车型，但目前的月销量确实不够理想，虽然目前有芯片不足的因素，但产品力在竞争激烈的SUV市场不够明显也是不可忽略的原因。

在2021年的11月份，马自达专门针对北美市场推出了一款全新SUV车型——CX-50，这款车基于马自达3和CX-30的前驱横置平台打造，虽然马自达目前没有将CX-50引入国内的想法，但在火星汽车看来，CX-50或许比现在的CX-5更适合中国市场。

CX-50和CX-5一样都属于紧凑型SUV，但CX-50的定位偏向越野风格，而CX-5则偏向于城市风格。CX-50仍然采用马自达的魂动设计理念，但整体设计风格更加硬朗，越野外观套件的加入，让新车多了一些野性。

CX-50的长度、宽度和轴距都要比CX-5更大，这样让CX-50看起来更加的大气，同时内部空间也要比CX-5充裕很多。

内饰方面，CX-50采用了全新的内饰设计风格，但以及以简约为主，仪表盘采用液晶+机械式的组合，中控液晶屏并没有采用时下流行的大尺寸屏幕。不过这也是马自达一贯的行事风格，不跟随潮流。

CX-5的内饰同样以简约为主，配备4.6英寸彩色仪表或7英寸彩色仪表，中控显示屏则为10.25英寸。

动力方面，马自达CX-50搭载2.5L和2.5T SKYACTIV-G直列四缸发动机，最大功率分别为187马力和250马力，匹配6速手自一体变速箱，全系标配Mi-Drive四驱系统，可根据用户需求选择多种驾驶模式。

而国内的CX-5则搭载2.0L和2.5L两款发动机，最大功率分别为155马力与196马力，同样匹配符6速手自一体变速箱。

操控方面，海外媒体这样评价CX-50，“得益于马自达深厚的底盘调校功底，更宽更大的CX-50仍可以很好的平衡舒适与操控的需求。CX-50能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。可以让你在保留公路驾驶乐趣的同时，将驾驶乐趣拓展到公路之外的地方。不过CX-50虽然拥有越野模式和更高的离地间隙，但它的活动范围也仅限于一般的非铺装路面，纯正的越野路况仍然不适合CX-50。”

如果马自达把CX-50带到中国市场，你会在CX-50和CX-5之间选择谁？