 虽然销量不如BBA那么高，但雷克萨斯在国人心里始终有着特殊的地位，尤其是品牌调性上的差异，决定了雷克萨斯所有产品都和BBA同级车型有较大差别。而前不久刚刚首发亮相的全新雷克萨斯RX则将动力、产品等方面的差异化进一步扩大了，让人眼前一亮。  作为一款中大型SUV，雷克萨斯RX是许多国人喜欢的SUV产品之一，它独特的造型有别于德系、美系等豪华品牌，十分优雅、内敛。而新款雷克萨斯RX在设计方面进行更前卫的升级，并且将轴距进行了提升。新款雷克萨斯RX同样出自TNGA架构，与凯美瑞、雷克萨斯ES、NX等同属GA-K平台，不过由于其更高端的定位，因此在搭载新技术的同时，在内饰用料、配置方面拉开了与丰田品牌的差距。此次新款雷克萨斯RX的动力系统是重点提升方向，推出了2.4T燃油、2.4T混动、2.5L混动、2.5L插混等动力，同时还有两驱、四驱版本。不过，对于国内消费者来说，除了2.4T燃油外，大部分朋友应该对于全新的2.5L插混版本会更感兴趣，主要原因自然是它能够上绿牌，并且油耗表现让人期待，毕竟同级产品中还没有任何一款车型是以省油为主打的。那么问题来了，全新雷克萨斯RX插混车型预计养车成本会是多少呢？下面我们对这款车的保养费用、保险费用和能耗三个方面进行预估。 或不低于60万，首年保费14000元全新雷克萨斯RX目前只在海外进行了首发亮相，预计之后会进入国内，至于价格，根据目前现款雷克萨斯RX的价格体系，以及更低级别雷克萨斯NX插混顶配车型超过50万元的价格来看，全新雷克萨斯RX 2.5L插混预计价格不会低于60万元，我们就以这个价格对这款车进行保险费用的预估。  由于保险和车价直接挂钩，所以我们能够通过同价位其它车型，推测全新雷克萨斯RX插混版在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费大约为14000元左右，其中车损险预计需要8000元，另外，插混车型是免征车船税的。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，全新雷克萨斯RX插混版三年总保费大约为35000元，平均一年约为11667元。 小保养价格不便宜，但预计会赠送4年保养海外版全新雷克萨斯RX插混版车型搭载了一台2.5L的插混系统，动力参数和2.5L混动应该不会差别太大，所以在保养方面不会有太多差别。国内现款雷克萨斯RX还没有2.5L混动、2.5L插混这样的动力总成，不过我们可以根据雷克萨斯NX 2.5L混动的保养内容，对其进行预估。 我们推测全新雷克萨斯RX插混版的首保时间为10000km或6个月，需要更换机油、机滤、空调滤芯，价格约为1000元。之后的保养间隔为10000km或6个月。其中空调滤芯每次常规保养都需要更换；空气滤芯、制动液每隔40000km进行更换，配件价格预计在150-550元不等。  我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算全新雷克萨斯RX插混版三年保养总费用，大约需要6881元，平均每年约2294元，单独来看不算便宜。不过目前国内雷克萨斯为混动车型提供6年15万公里免费保养，包括更换三滤、各种油液等等，所以全新雷克萨斯RX插混版大概率也能享受到这个政策。 中大型SUV搭载2.5L插混，每月油费最低5百元？全新雷克萨斯RX插混版搭载的是2.5L的插混系统，油耗数据暂时没有公布，但是根据国内现款雷克萨斯NX 2.5L插混车型百公里不到2L的官方综合油耗、5L出头的百公里亏电油耗来看，我们预计级别更高的全新雷克萨斯RX插混版综合油耗应该会低于3L，亏电油耗在7L左右。  我们用以上数据计算全新雷克萨斯RX插混版的油费，在目前95号汽油每升10元的情况下，这款车在三年行驶60000km的总油费为18000元，平均每年油费为6000元，平均每月油费为500元。另外，以亏电油耗继续计算车辆油费，三年行驶60000km的总油费为42000元，平均每年油费为14000元，平均每月油费为1167元。可以明显看到，用上插混后，全新雷克萨斯RX插混版油费水平大大降低了，甚至可以说是目前最省油的中大型SUV了。 结语：我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出全新雷克萨斯RX插混版三年行驶60000km的用车成本最低约为53000元，平均每年17667元左右，平均每月约1500元。总的来看，用上插混系统后，车辆的油费成本将得到大幅降低，每月油费最低甚至只需要5百元，再加上雷克萨斯在国内赠送的免费保养政策，养车大头就只有保险成本了。不过即便如此，作为一款预计售价应该不低于60万元的进口中大型SUV来说，每月1500元的养车成本是相当省钱了。 文章来源【路咖汽车】版权归原作者所有 |
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