2022年6月15日,捷途汽车副总经理、营销中心总经理李学用发布了一条视频,释放出了捷途全新硬派SUV(T-1)的更多信息。李学用表示,T-1将会尽可能保留T-X概念车原型,同时提供3种动力,2种座椅布局,多种驱动形式可供消费者选择,新车将于明年三季度正式上市。 在2022年1月,捷途T-X概念车首次亮相,凭借硬派的外观设计,受到了广大消费者的关注。此后,捷途还收到了3000余条的用户共创建议,官方表示,这些珍贵的用户建议将优化采纳。 T-1的最新消息: 1、捷途T-1外观会传承T-X概念车的设计理念和外观主体造型,只做微调,尽可能做好概念车设计传承。 2、将会提供5座与7座版车型,5座版车长约4.8米,7座版车长约4.95米。 3、新车基于“昆仑架构”而打造,将会配备1.6T、2.0T、混合动力共三种动力,并同步上市。 4、驱动系统将会提供两驱与四驱车型,该车将于2023年第三季度正式上市。 产品战略布局: 今年年初,在捷途汽车的首届“旅行+”大会上,捷途汽车正式发布了全新“旅行+”产品战略,即布局X、T、P、V四大产品布局,分别对应SUV、硬派越野、硬派皮卡和MPV车型。 其中X序列中,代号为捷途X-1的捷途大圣,将于5月8日开启预售,三季度择机上市。而T序列的捷途T-1,则将于明年正式上市。 从2024年开始,捷途汽车还将陆续推出T-2、T-3,组成三款硬派SUV矩阵。与此同时,T-2和T-3还将衍生出两个皮卡。2025年左右,捷途汽车还将推出MPV跨界。 捷途基于捷途X70、捷途X90 SUV和大圣运动型SUV,T-1、T-2、T-3的硬派越野SUV和两个皮卡,以及MPV,就可以清晰的看出捷途的发展方向瞄准的就是‘旅行+’,走轻度越野和相对重度越野的这个市场。 捷途T-1的推出,显然是冲着坦克300来的,想要在市场中赢得胜利,除了自身产品力外,供应链的保障也或不可缺。例如坦克300一直面临订车周期较长的问题,同时还出现了倒卖订单等插曲,令许多消费者不满。所以在确保产品力的同时,也要更在意用户服务体验,打造口碑才能走的更远。 文章来源【58汽车】版权归原作者所有 |
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