 车评观察《车评社》第552期 前言：2022年即将过半，要说到上半年车市热议的关键词，“新能源”绝对是其中之一。 据乘联会最新发布的数据显示，2022年5月乘用车市场零售达到135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%，5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。 值得注意的是，新能源乘用车5月零售销量达到36万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%。5月新能源车国内零售渗透率为26.6%，同比增速高达2.29倍。 今年1-5月新能源乘用车国内零售达171.2万辆，同比增长119.5%。  在经历了“黑色4月”后，国内乘用车市场在5月开始回暖，而新能源这抹亮色也再次给市场带来了充分信心，堪称为车企的“救市良药”。 而原本业内普遍预测的所谓行业转型临界点，也在2022年提前兑现。 我们知道，目前在新能源市场角逐的车企主要为两大类，一是造车新势力，另外就是传统车企。 其中，以“蔚小理”为代表的造车新势力一直是新能源领域的焦点，不仅细分产品多，且每月交付量破万的车型也不在少数。而传统车企中，就以吉利汽车、比亚迪、长安汽车、长城汽车等品牌为代表，它们也在全面布局。 尤其是在业界感叹传统车企发力新能源的时候，作为“自主一哥”的吉利汽车以实际行动作出示范。  同比大涨304%，厚积薄发据吉利汽车最新公布的销量数据显示：5月乘用车销量89070辆，环比增加23.5%。其中，新能源(含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝)销量19619辆，环比增长39%，同比增长304%。   具体来看，几何品牌销量8967辆，同比增长199%。今年1-5月，几何累计销量达42318辆，同比劲增349%；极氪001交付4330台，环比增长102.6%，创单月交付新高。  截至5月，极氪累计交付量20715台，突破20000辆仅用时217天;换电出行新势能睿蓝汽车5月销量4030辆，环比增长34%，实现连续三个月环比上涨的强劲态势。截至今年5月，睿蓝累计销量12356辆。  必须要指出的是，吉利新能源渗透率达到 22%，高价值产品持续热销，进一步推动品牌向上。与之形成鲜明对比的是，个别车企却在以环境局势、缺芯断供等因素来掩饰销量的下滑。 其实，在大环境不友好的情况下，各个车企都面临着这样的困境，这并非是销量不佳的全部原因，而在逆境中，稳中有升才能体现出一家车企的综合实力。 为何，是吉利？肯定有人会说，吉利汽车本身就拥有硬核的生产线，其销量自然能超越其他车企。 吉利汽车拥有一条完整的生产链这不假，但绝非是主要原因，归根究底与以下四点密不可分：  其一，现金流管理稳健 据车评社了解，吉利在过去一年实现营收1,016亿元人民币，同比增长10.3%;总现金水平更是达到了280亿元人民币，创历史最高水平，净现金达208亿元人民币。在竞争激烈、原材料价格上涨的汽车行业，吉利汽车的稳健，十分难得。  其二，长远战略布局清晰 在新能源的布局上，吉利的思路是可持续的新能源路线，从一开始就避免参与不能真正解决用户痛点的一拥而上的新能源竞争。 在具体品牌方面，吉利分别推出了中高低的定位，Volvo面向全球高端市场;LYNK&CO定位全球主流品牌;Geely主要攻入性价比市场，如今的效果十分明显。 其实，吉利算是较早一批提出全球化思路的民营汽车企业，而吉利的愿景也是成为进入全球汽车企业前十强，让吉利汽车走遍全世界，所以才有了后面吉利收购沃尔沃、英伦、宝腾、路特斯，国产汽车出口欧洲，工厂、技术研发、产业分布全球各个国家和区域。  其三，自研科技实力雄厚 据公开资料显示，吉利汽车在2021年的研发投入总计达55亿元，同比增长16.1%，过去5年合计研发总投入共计256亿，2022年将继续加大在新能源产品上的研发投入。 对自研科技的重视，快速推进了吉利汽车全面智能化、电动化布局的发展。同时，得益于自研技术的厚积薄发，让吉利有了媲美合资的硬核实力。 在智能吉利2025战略中，吉利汽车将在今年大规模推出纯电续航能力在200公里的新能源插电混动产品，这是雷神动力在现阶段的核心成果之一。  同时，吉利还发布了基于雷神智能混动技术平台为领克打造了智能电混Lynk E-Motive技术，主要以“EM-F”为代表的油电混动技术与“EM-P”为代表的插电混动技术，这项技术进一步提升了混动系统的效率，不仅提升了整车的动力表现还有纯电续航里程。  此外，新能源汽车“高性能”也是消费者所在意的一点，吉利汽车也没让人失望。 基于SEA模组化底盘打造的极氪001,具备零百加速时间控制在4S内，将续航里程提升至700km以上，以超跑级的性能吸引了不少人，解决了续航里程忧虑的痛点，且搭载的CMA平台让极氪001具备很高的可变性与零件通用率。  有必要指出的是，吉利还推出了换电模式，借助GBRC全球新一代充换电模块化平台，车子不仅具备半小时直流快充的能力，还可在短短一分钟之内完成换电，完美解决了消费者对纯电车型的续航、充电的焦虑。 而这些混动技术，即便与合资品牌的同等技术去对比，依然着明显的优势。随着这些可油、可电、可增程的优质产品的推出，吉利汽车新能源的版图已全面铺开。  其四、打造极致用户体验 吉利在汽车市场中的地位不容小觑，拥有着完整的产品阵营，已经连续5年蝉联中国品牌乘用车销量冠军。 其中，新能源领域产品销量在去年就已突破10万辆，同比大涨47%，增速势头迅猛。在今年，吉利产品线全面提速，单在新能源领域将有8款以上雷神Hi·X油电混动和超级电混产品投放市场。 为了让用户更好地去体验产品，吉利不仅邀约用户参与全国试驾活动，还将建立一个针对日常的，囊括了线上线下的，全新的用户体验方式。 其中，线上部分主要是通过吉利汽车APP、社交平台以及官网，与用户建立起有效、快捷的沟通渠道，提高用户的体验感。 线下部分则会在今年进行全面的4.0渠道升级，从邀约到店、无需等待式接待、用户权益透明化、交车环节等方面入手，让用户体验到高规格、高品质的体验。  在升级用户体验之外，吉利还准备建立一个全新的用户生态体系，将为目前的1100万用户提供包括建立圈子、兴趣小组，或者进行用户共创等极致用户体验。 在产品逐渐同质化，用户客群年轻化的当下，升级用户体验和建设用户生态体系，已经成为了吉利用户运营的重点。 由此可见，吉利汽车已经找到了一套完整的“流量密码”。  智能吉利 未来可期从整个市场来看，汽车赛道已进入到智能化的新时代，而吉利在这方面做足了准备。 吉利汽车集团CEO淦家阅在年初的吉利汽车2021年年度业绩发布会上表示，吉利将继续加大在新品上的研发投入，在纯电、超级电混、醇电混动、换电等新能源赛道上全面发力。 此外，新一代智能驾驶和智能座舱的应用，睿蓝汽车的全新换电出行体验，以及雷神Hi·X油电混动和超级电混产品计划投放市场，也将助吉利开启智能出行新格局。 如此看来，吉利汽车在新能源领域多线并举，完善的产品阵营以及长远的品牌布局，赢得了众多消费者的信赖。随着吉利新能源汽车销售渗透率突破20%大关，后续市场信任度和销量势必迎来利好。 可以预见，吉利新能源产品系列的销售占比，在今年基本可追平行业新能源车的渗透率。而在整个智能吉利2025的战略周期中，吉利新能源会以体系性优势迅速扬起，我们拭目以待。 文章来源【车评社】版权归原作者所有 |
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