问界M5意外走红，华为今年在车界能打翻身战吗？

原本因为赛力斯SF5、极狐等车而被认为“卖不好车”的华为，最近迎来了转机。

华为与赛力斯联合打造的问界M5销量超预期。新车3月份上市，目前公布销量数据显示，5月交付量达到5006辆，截至5月底，问界M5累计交付量超过了1.1万辆，在车界芯片紧缺的情况下，这样的交付速度令人点赞。

此前赛力斯SF5、极狐都利用了华为的渠道卖车，但没有令人惊喜的效果。以赛力斯SF5为例，大咖此前了解过，该车去年4-8月的销量分别为129辆、204辆、1097辆、507辆、715辆。

可以说，问界M5翻开了华为卖车崭新的一页。问界M5第一批车主陈先生告诉大咖，他当初下定是因为这款车有华为的灵魂，华为深度参与问界M5研发制造。

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这是很多用户愿意选购该车的原因。

此外，问界M5采用类似蔚来那样的车主服务理念，给用户提供的服务非常贴心，大咖跟用户交流时了解到，买车后多次收到华为的礼品，用车过程出现任何问题随时有专人跟进。这样的服务模式也有助于形成良好的口碑。

那么，华为今年能否凭问界M5打个翻身战呢?

有消息称，该车每月全国订单都超过万辆，而且在持续提高。大咖走访市场了解到，目前这款车不只是一线城市，在二线城市也有一定的粉丝。比如广东韶关就有商朝店销售员告诉大咖，该体验店目前每个月有20来张问界M5订单。

华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾提到今年华为将挑战30万台的销售目标，此后虽然表示“全球汽车缺芯的情况下，根本做不到30万辆，第一年做到10万-20万台就已经是奇迹”。

今年华为要实现这样的销量目标难度较大，但是毫无疑问，问界M5起到了很好的引流作用，大大提升了华为在汽车界的口碑。

除了M5外，问界还会推出定位于豪华智慧大型电动SUV的M7。这款车将在6月底正式发布，7月份的时候会正式交付用户，余承东对这款车给出了高度的评价，这是令领导非常舒适的车型，超越了埃尔法、雷克萨斯

M5得到市场认可，也为M7的销量奠定了品牌基础。

此前有消息称，华为将与比亚迪联合打造一个高端SUV品牌，布局新能源汽车市场。这个高端纯电SUV品牌或定名为“星际”，旗下首款车型将是一款类似奔驰

大咖点评：

如果星际品牌今年能如期推出，那华为今年就在车界站稳了脚跟。

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