红旗最惨车型，上市才3个月，便被告知将要停产！

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前言：红旗汽车在前几年因为进入全新战略，旗下的产品从设计到车型定位以及布局，都得到了很大的变化，品牌的影响力也得到了很大的提升。而因为新能源汽车市场的兴起，红旗也布局了纯电动车车型，但可惜的是，在今年3月份才面向个人市场销售的纯电轿车

今年3月，红旗纯电轿车E-QM5（E111）正式面向个人市场发售（此前为网约车产品），起售价12.28万，是红旗最便宜的轿车。网上车市获悉，E-QM5年产能为5万辆，从2024年起，产能将逐渐缩减，到2027年停产。空余的产能将用于增产C100（全新

红旗E-QM5除车长逊于

动力方面，新车综合续航里程为431km，电动机最大功率为140kW，充电版车型快充20%-80%约30分钟，换电版车型换电操作时间少于1.5分钟。红旗E-QM5还拥有红旗智联APP，客户可实现远程空调控制，查看车辆充电状态、续航里程、车辆健康监测、道路救援和违章查询等服务。从 价格方面而言，该车型其实还是有着一定的市场空间的。

红旗全新H5已经开启预售，价格低于H6、HM9，1.5T车型预售17万起，预计7月17日上市；H6可视为“H5轿跑版”，首台OTS整车（工装车）已下线；HM9预计7月预售，9月正式上市。产能的替代也预示着三款车型对品牌的重要性要高于E-QM5，将作为主销车型推向市场。

大咖点评：E-QM5的产品力虽然不差，但是从红旗的选择上也不难得知，后续的车型在整个车型布局中显得更为重要，而以目前红旗品牌的产能而言，是无法承受车型过快布局的。因此，只能选择一款相对在市场上表现一般，并且面向消费群体较少的车型，而E-QM5则是成了“牺牲品”。