作者 | 刘创祚 编者按 | 中国汽车产业,正处于百年未有之大变革时期。新四化浪潮逐渐落地、线上与线下的界线都在逐渐模糊。处于汽车产业链上的各个企业,都或多或少的进行着潜移默化的自我变革。无论是汽车厂商,还是电池与芯片厂商;无论是新势力车企,还是传统车企;无论是国外出名企业,亦或是国内的小企业,都可能在大变革时期发生翻天覆地的变化。 汽车产业链上的企业们有哪些战略布局和前景规划?不同国家、不同地区的企业如何应对新四化浪潮?在全球汽车产业大变局下,中国能否走出世界级的汽车品牌? x #晏会厅 春夏对谈,品牌焕新,看领克的“新”五年。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,经济下滑对低收入人群的影响更大。购置税能刺激换购人群消费,预计全年车市正增长。 本文来源【汽车咖啡馆】版权归原作者所有 |
近日,我们在工信部最新的《道路机动车辆生产企业及产品公告》的新产品公示中获取了一组新款日产天籁的申报图,新车为中期改款车型,外观换装全新的设计风格,给人感觉更加年轻。 外观上,新车虽然还是采用经 ...
5月25日,“定‘格’旗舰 一汽丰田GRANVIA云端见面会”正式举行。一汽丰田TNGA全新高端旗舰MPV车型——GRANVIA首度亮相,并正式发布中文名“格瑞维亚”。此次,将中文名命名为“格瑞维亚”,在与英文名发音保持一致 ...