视频新闻 | 截止2022年4月丰田、大众、现代起亚位居前三，通用集团跌至第六 ...

作者 | 刘创祚

编者按 | 中国汽车产业，正处于百年未有之大变革时期。新四化浪潮逐渐落地、线上与线下的界线都在逐渐模糊。处于汽车产业链上的各个企业，都或多或少的进行着潜移默化的自我变革。无论是汽车厂商，还是电池与芯片厂商；无论是新势力车企，还是传统车企；无论是国外出名企业，亦或是国内的小企业，都可能在大变革时期发生翻天覆地的变化。

汽车产业链上的企业们有哪些战略布局和前景规划？不同国家、不同地区的企业如何应对新四化浪潮？在全球汽车产业大变局下，中国能否走出世界级的汽车品牌？

2019年-2022年4月国际集团世界汽车销量份额走势：2019年大众、丰田、雷诺日产位列前三；2020年丰田超越大众拿下第一，通用超越雷诺日产上升至第三；2021年丰田领先优势扩大，现代起亚超越通用位列第三；截止2022年4月丰田、大众、现代起亚位居前三，通用集团跌至第六。