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SUV销冠易主啦,哈弗H6风光不再,BYD宋厚积薄发,五个月卖13万!

汽车兄弟(稿源) 2022-6-13 13:36 No.1722

我们都知道,中国车主买车好面子,非常注重车辆的外观、内饰,外观大气、驾驶视野出众、内部空间较大的SUV成为车主们的最爱,很多自主品牌车企也都抓住了中国车主们的喜好,纷纷布局SUV车型,一系列国产明星SUV迅速崛起,比如哈弗H6,长安CS75,吉利博越等车型,深得中国消费者的喜爱。

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哈弗H6绝对是SUV领域中的王者,它是自主品牌车企开发SUV车型的始作俑者,10年以前,SUV领域中最为畅销的车型乃是本田CRV,人家是产线拉满,整体销量处于供不应求的状态,为了限制大家的需求,CRV甚至不牺加价出售,长城看到了其中的利害关系,果断以CRV为模板,出手开发SUV车型哈弗H6,虽然不是自己独立研发,但好歹将CRV的精髓模仿了七八成,但哈弗H6的价格只是CRV的一半。

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凭借超高的性价比,哈弗H6连续多年稳坐SUV销量排行榜榜首,连续创造了多个月的SUV月销量冠军的记录,原以为哈弗H6会这么一直火下去,但随着汽油价格的持续攀升,传统燃油车的养车成本实在太高,中国车主纷纷扭头选购新能源车型或混动车系,比亚迪宋系列厚积薄发,凭实力出圈。

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在刚刚过去的5月份,比亚迪宋系列的整体销量达到了31977辆,该成绩也让比亚迪宋处于一骑红尘的状态,同比暴增131%,稳坐SUV销量榜榜首,哈弗H6单月销量仅为16470辆,位列SUV销量榜第二名。

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如果一个月的销量只是偶然因素,我们调取了2022年1到5月份的SUV销量数据,比亚迪宋前五个月的总销量达到了130786辆,同比暴增111.2%,而长城哈佛H6前5个月的销量仅为102456辆,同比下滑36.8%,根据数据就可能看出来,比亚迪宋在走上坡路,而哈弗H6在走下坡路。

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​不过有一点大家要清楚,比亚迪宋不是一款车型,而是一个系列——宋系列,它囊括了宋、宋pro、宋pro DM-i、宋PLUS 、宋PLUS DM-i、宋PLUS EV等车型,其中的主力军当属两款DM-i车型,插电混动省去了购置税,且车辆油耗较低,能帮助车主省下不少钱。

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比亚迪的畅销绝对属于厚积薄发,从汽车领域中的小白,逐渐渗透至汽车领域中的核心技术,让消费者逐渐接纳它。大家都知道,比亚迪是一个靠电池起家的车企,它对于电池技术的掌握可以说是得天独厚,最近几年又开发了安全性更高,蓄电能力更强的刀片电池,大大提升了比亚迪新能源汽车的口碑,除此之外,比亚迪也有自己的一套电机、电控系统,对于新能源汽车核心技术的掌握,比亚迪绝对可以堪称“自主品牌一哥”。另外,比亚迪自己还可以独立开发汽车芯片,比亚迪的芯片不需要进口,可以自给自足,且比亚迪还能向其他自主品牌车企供给芯片。

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比亚迪拥有如此技术,也难怪它会火,不过比亚迪作为一个制造企业,它的制造技术还有待提升,比如车辆异响现象,车身生锈故障,底盘行驶稳定性,多媒体系统工作稳定性等等,希望比亚迪再接再厉,再创佳绩。



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