【卡车之家 原创】受到国家法规政策以及货运现状的影响,不少卡友都把购车目光放在了6米8车型上,毕竟6米8能装更多、舒适性高,监管相对较松的优势,是其它车型所比拟不了的。 另外如今的大多数6米8车型都被卡友们用来跑绿通运输,运价高,还免高速费,谁不喜欢呢。对此本文就为卡友们介绍一款解放JK6 6米8绿通定位车型,不仅有大马力动力链,而且舒适性保您满意。 现在绿通车型大马力趋势愈加明显,不仅是为了更好地让车辆高效运营,保证运输时效性。同时也是为了绿通车型能够在田间地头、山区等恶劣工况下,有着更强的动力表现。 其次现如今不管是何种车型,自重都是绕不开的话题,绿通运输更是如此,轻自重、大货厢的整体匹配,才能帮助卡友们能够在竞争激烈的货运市场中赚更多钱。 另外绿通运输驾驶强度大,毕竟要保证运输时效,所以无论是单人、两人行车,车辆都应该保证拥有良好的驾乘舒适性。接下来我们来看一看本文这款解放JK6车型的具体匹配吧。 这款解放动力CA6DLD系列发动机对于卡友们来说,也是一位老朋友。大排量的加持不仅使得整车吨马力超过了14 ,同时采用了DOC+DPF+HiSCR后处理技术,在节油性以及可靠性方面,都很让人放心。 实拍车所配备的8挡变速箱不仅有超速挡设计,而且带有同步器,换挡会更加轻便省力,且可选装AMT。同时铸造桥在承载力性能方面也是更胜一筹,这带来的另一个好处就是更可靠更耐用。 同时很多JK6车主都表示车型油耗均在18升左右,按照该油耗计算,这款400升油箱能够为整车提供近2200公里的续航里程。 这款座椅支持通风、阻尼调节、俯仰度和腰托功能,配合着格拉默座椅一贯的舒适性调教,整车驾乘舒适性可谓是有个保障。 同时解放JK6的方向盘前后左右,四向可调节的范围非常大,这在中卡车型上可不是常见的,无论什么体型,都能够找到一个适合的舒服坐姿。另外解放JK6的转向角角度大,达到了48°,最直观的好处就是车辆的转弯半径更小了,这样车辆的灵活性也会随之提升不少。 文章来源【卡车之家】版权归原作者所有 |
近期交通运输部答复了一位山东货车司机关于“建议加强货运市场价格调控”的留言。这位卡友在留言中说:“我们跑车,除去高速费,除去油钱,剩的钱刚够家庭开支,还要还车贷。2021年后的运费让我们再次心凉了,1550公 ...
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