|
本来国家在6月1日实施2.0升（包含2.0升）以下车型购置税减半政策是一大利好消息，毕竟，国家这么做的目的就是为了鼓励消费者购车，进而促进消费、拉动经济增长。 但偏偏没想到的是，有一些地区的4S店却趁机提价，明明5月份消费者看的车还有很多优惠，到了6月份优惠却直接缩水一半，这无疑是很难让人接受的。也就是说，国家原本补贴给消费者的钱，到头来反倒是落入了某些经销商的口袋中，这你受得了吗？  要知道，如果这一部分经销商不提价，那么以10万块钱的A级车为例，消费者在享受到购置税减半政策的前提下，是可以节省将近4300元的。如果是售价30万的汽车，那么更是能省下1万多元的购置税，所以这样一算下来，钱还是不少的。   可是，正所谓买的没有卖的精，如果部分4S店因为购置税补贴政策而趁机提价、缩减优惠，那么对于咱们消费者来说其实是没有占到任何便宜的。最后换算下来，买车也还是并没有省下来多少钱，这无疑是很糟心的。  另外，还有一个困扰我们买车的重要因素是，再过几天油价又要涨了，这你受得了吗？据统计，在北京时间的6月14日24时（下周二晚），国内油价又将进行新一轮的调整。而由于今日收盘的国际油价重新上涨，所以这也让今日预期涨幅比昨天增加了3元/吨，目前原油变化率为6.46%。  通俗一点说，新一轮的油价预计上调280元/吨，换成升来计算，就是预计上涨油价0.21元/-0.25元/升的幅度。而今天距离6月14号已经不到一周的时间，所以大家要有心理准备，再过几天油价又要涨了。而经过即将开启的下一轮油价调整之后，国内92号汽油价格也终于将正式进入“9元大关”，至此，有车一族的用车成本又继续增加了。 最后，在了解完部分4S店优惠缩水、国内油价又不断上涨等情况的影响下，我想问大家一个问题，那就是你们在今年还会打算买车吗？  我个人认为，在当前的大环境下，老百姓缺的并不是补贴，而是买车的钱。大家不妨想一下，这两年疫情影响了多少行业啊，尤其是像旅游、餐饮、休闲、娱乐等需要大量人流的行业，其实都受到了很严重的冲击。  而在这样一种冲击之下，自然也就导致很多人的收入下降，甚至出现了房贷大面积断供的情况。所以面对如此不景气的社会生存环境，老百姓们捂紧口袋不买车，自然也就成为一件情理之中的事情了。  总言之，现在的人不是不愿意买车了，而是在高油价、高消费、疫情还不断反复的社会现实情况下，口袋里已经没有太多闲钱并且不敢买车了。因此我也就建议大家，如果你手里面的闲钱并不多，同时又还要养家、还房贷，那么这个车子今年就先暂时别买吧。  毕竟，车只是一个交通工具，虽然它能提升我们出行的幸福指数，但如果需要付出大量的金钱，且是在降低我们生活质量以及让我们背负更多欠款的前提下，那真的没必要在今年买。等过个几年，新能源汽车发展的成熟了，疫情也过去了，那咱们再掏钱出来买台车，难道不更好一些吗？（文/优视汽车 大卓） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
最近福特CEO表示，电动车成本未来几年内会有所下降，可能会产生一场价格战。价格战是一个商业竞争行为，车企之间通过低价格产品打压竞争对手，目的就是为了换取更多的市场份额。但新能源领域又与传统燃油车市场有所 ...
据《东风汽车报》（国家新闻出版总署批准的面向全国公开发行的汽车行业媒体，由东风汽车公司主办）9日刊登，武汉龙信诚狮二手车经营管理有限公司原总经理杨谦接受纪律审查和监察调查。据中共东风汽车集团有限公司纪 ...
