美国政府近日发表新的愿景，目标要建立 50 万个电动车充电桩来组成全国网络，而涵盖的范围包括高速公路及较偏远社区，提供电动车的驾驶在美国能有更多地方可进行充电，并且达到加速车辆电气化及减碳的目的。白宫提出的此计划中，将有一笔 50 亿美元是联邦政府专款给各州申请，还有另一笔 75 亿美元专款为议会通过，用于支持国家基础设施，可视为中央联邦政府主导的建设经费。 设立 50 万个充电桩，逐步提高电动车普及率美国总统上任以来就不断推展车辆电气化，而在近日白宫所发表的新闻中表示，目标要设立 50 万个电动车充电桩，组成全国的充电桩网络，让在美国各地使用电动车的民众，拥有更多地方可进行充电，增加民众对于电动车的信赖度，逐步提高美国电动车的市占率。  广设充电桩，确保更完善的充电权益在充电桩设立的规划中，也将锁定偏远的地区广设充电桩，使在美国不论住在哪里，将有更多充电站可进行充电，并且在美国各处的充电系统都将拥有相似的支付方式、定价讯息及充电速度，打一个公平公正的充电环境。而此计划中，将有一笔 50 亿美元是联邦政府专款给各州申请，还有另一笔 75 亿美元专款为议会通过，用于支持国家基础设施，可视为中央联邦政府主导的建设经费。  加速电气化，目标 2030 年电气化车款销量达 50%美国政府过去不断在推动电动车的发展，自拜登上任以来，现在已有超过 200 万辆电动车及 10 万个充电桩在美国国内，未来的愿景是要让美国成为电动车领域的领导者，因此，除了要设立 50 万个充电桩外，在 2030 年生产的新车中，将要有 50%是电气化车款，而电气化的车款包含了 BEV 纯电动车、FCV 燃料电池车、PHEV 插电式油电混合车，但不包括 Hybrid 油电混合车型，并在 2050 年实现零污染排放的目标。  推动新能源车辆发展，减缓气候变迁为目标美国总统拜登在竞选时就相当强调相关新能源车辆的发展、以及减缓气候变迁的目标，上任后也宣布欲将美国联邦政府旗下超过 60 万的车辆全数改为电动车、而且这些车辆必须为美国制造，预估总计将斥资 200 亿美金来推动；并朝 2035 年达成全国太阳能发电占 40%、2050 年超过 45%的目标前进，多项政策看得出美国在推展减缓气候及环境变迁上的关注。 文章来源【陈庆镒】版权归原作者所有 |
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