电动车是用完再充，还是随用随充？怎么充电才不伤电池？

电池是电动车最核心的零部件之一，而且价格比较贵，换一组电池在几百到上千元之间。如果不懂得如何正确充电？把电池充坏了，对于消费者来说是一个不小的损失。那么电动车电池该如何正确地充电呢？

目前电动车主流的电池就两大类，一类是铅酸电池、一类是锂电池。两种不同类别电动车根据自身特点，充电方法会有所差异。

铅酸电池主要成分是铅和硫酸，化学性能比较稳定，技术相对来说也很成熟了。充放电的原理就是放电时生成硫酸铅，充电时又恢复为二氧化铅。这个化学反应的过程中导致活性物质脱落。尤其是深度充放电的时候，极板容易被硫化腐蚀。

因此，铅酸电池最怕就是深度放电和过度充电，铅酸本身也具有自放电的特征，长期不充电就会导致内部极板的硫化，导致电池内阻增加，亏电损坏。因此，铅酸电池最佳使用方式是浅放浅充，一般为用到60-80%的时候充电（一把剩余2-3格电）。当然，随用随充也是没有问题的。

如果长期不使用电动车的话，建议每隔一个月充一次电，保证电池电量充足，这样可以延长电动车使用寿命。

此外，过充容易使得电池内阻增加，正极板栅合金也遭受严重的阳极氧化而腐蚀，导致电池寿命下降，充电时一定要使用相应匹配的原装充电器 。

两轮电动车锂电池主要为磷酸铁锂和锰酸锂2种，锂电池相比铅酸电池能量密度高、化学性质活泼，同时也没有记忆效应，可以做到随用随充。

锂电池要经常用它，使得电子始终处在流动的状态，以便发挥最大的效能，同时一个月要进行一次电量校准，也就是用完一次再充满。

锂电池厂出厂的电池到用户手上，这个时间有时会很长，短则1个月，长则半年，这个时候，因为电池电极材料会钝化，所以厂家建议初次使用的电池最好进行3-5次完全充放过程，以便消除电极材料的钝化，达到最大容量。

对于锂电池和铅酸电池使用原则，坚持不要过充过放，养成用完就要及时充电的好习惯，这样才能延长电池的使用寿命。