纯电动商用车再添生力军，智蓝精灵将带给行业怎样的变革？

　　随着"双碳"政策的持续推动与落实，我国商用车产品正加速向低碳化、零排放转型升级。而以"智能化、网联化、专业化、高效化"应用为特征，新能源物流产业更是迎来了爆发式增长的新阶段。

　　与此同时，在终端物流、货运快递等细分市场，中小型纯电动VAN产品布局迅猛、发展高效，快速席卷了快递快运、日用百货、商超快递、物流等城市末端配送领域，在市场规模、口碑效应等方面呈现出良好的发展前景，创赢出了一片蓝海。

　　2022年6月1日，全新新能源VAN类产品--智蓝精灵隆重亮相，为城市末端运输产业发展再添生力军。然而，作为一款全新问市的标杆式产品，面对激烈的蓝海竞争，智蓝精灵实力几何？以解决用户痛点为目标，抢滩"零碳"时代，智蓝精灵又将给行业带来怎样的变革？一文以探究竟。

　　聚焦双碳战略蓝海竞争，抢滩零碳"VAN时代"

　　近年来，我国电商、快递、物流业务迅猛增长、城市物流配送产业快速发展，城配车辆销量呈快速增长态势，产业迎来了更广阔的发展空间。

　　数据显示，2021年，我国新能源商用车行业总销量为19.7万辆。其中，新能源轻型商用车销量13.8万辆，渗透率达到5.1%，同比增长108%。专家预计，到2025年，新能源轻型车市场渗透率将达到20%；到2030年，新能源轻型商用车的渗透率或将达到50%左右，市场潜力巨大。

　　VAN（封闭厢式车），发源于欧美，发展于中国。近年来，VAN已经成为我国轻型商用车领域不可或缺的主力车型。而作为一款为用户创造价值的实用型功能性产品，现如今，在零排放趋势引领下，电动化VAN产品更是凭借"零排放、不限行、适用广、灵活性强、成本门槛低"等优势，快速成长为众多车企争相布局的"全新蓝海"。

　　从产业巨头到行业新锐，一时间，产业内众多车企纷纷"卡位"VAN电动化赛道，引发了行业内的激烈竞争。其中不乏奇瑞开瑞、远程星享V等多款产品活跃于市场，为终端用户带来了全新的电动化产品新体验。

　　然而，纵观当今产业，不可否认的是，火热的势头背后，依有着不少难题亟需破解。

　　一方面，随着越来越多的90后00后进入物流行业，新生代用户对产品的舒适、时尚、个性的追求也愈发明显，传统车型已无法满足用户需求；

　　另一方面，当前新能源轻型物流车产品多样，大多数中小型VAN产品为"油改电"车型，产品未经全新纯电平台研发。这就意味着，产品质量、空间及稳定性等方面或将出现诸多不确定因素；同时，不少产品还存在着同质化，车身重、舒适性差、货厢尺寸小、装载能力差等用户反映的实际问题。

　　那么，面对行业难题、聚焦用户痛点，抢滩蓝海的智蓝精灵，又将给出了怎样的崭新答卷呢？

　　引领行业变革智蓝精灵，打造用户型产品新标杆

　　针对末端配送需要，智蓝精灵是深挖客户痛点，正向研发的一款城市配送新能源运输车型。车辆采用流线型设计，外观灵动时尚、符合年轻群体审美，整车还配有ABS+EBD、倒车雷达、胎压监测等主动安全配置，具备"超颜值、超能跑、超能装、超省钱、超便捷、超安全"等六大优势。

　　与油改电车型不同，在产品开发之初，围绕快递、商超、酒水饮料等末端配送场景，技术团队深入全国范围多地实地调研，先后完成6轮59台试制样车30万公里实际测试。车辆饱经高温、高寒各45天测试、调校，历经各种路面、性能的国家认证，并获得中国汽研企业标准"领跑者"证书，具备相关领域全国最高水平。

　　配置方面，智蓝精灵推出了两款车型，分别为智蓝精灵E5和智蓝精灵E7。其中"E5"匹配38.64度电，续航321KM，装载容量5.5方；"E7"装载容量7.5方，拥有两个续航版本，分别为38.64度电、290KM续航，以及46.36度电、341KM续航。

　　装载能力方面，智蓝精灵货厢方正，装载率高、1.78m超宽车身，3米05货箱内长、轮包间距＞1.2m，真正做到满足司机"多拉多装"的需求；0.55m超低货台，极大的降低装货时的劳动强度，省时省力。

　　经济性方面，智蓝精灵同样表现出色。官方数据显示：该车运营成本仅为0.18元/公里，快充40分钟可充至80%。按每年5万公里计算，精灵产品每年比油车可节约2.6万元，5年生命周期内，相当于车辆免费使用。

　　相信随着智蓝精灵产品全国上市，其将全面赋能物流配送"最后一公里"，为产业低碳转型升级全面赋能，打造新时代绿色物流可持续发展新篇章。

文/Mr.EV