今年车市的情况,相信大家已经尽收眼底了。一跌再跌的市场销量,让整个行业的从业者叫苦不迭。因此,为了救市,购置税减免政策又一次应运而生。前不久,相关部门正式发布了关于此次购置税减免的细则。 而且不仅如此,为了进一步提升大家的购买欲望。不少车企还跟着“加注”。据粗略统计,目前已有不少合资、自主乃至豪华品牌车企推出了补贴方案,甚至有相当一部分实现了全系免购置税。如果单从书面上来看,当下消费者购车,的确是非常划算了。也正因如此,让不少持币待购的消费者把买车这件事提升了日程。 但俗话说得好:“上有政策,下有对策”,相关部门和汽车厂家一边为了救市减税、免税,而另一边某些4S店则眼见消费者购车意愿强烈了,开始偷偷提价? 近日,在网络上就有网友曝出了一张聊天记录。据悉,这张聊天记录的截图是来自某个合资品牌的4S店内部销售群。而该群里的聊天内容则非常通俗易懂,图中有一则通知赫然写着:明天开始,所有车型价格回调,购置税减免多少加多少,请提前和客户做好沟通,目前疫情影响,车源紧张,提前沟通好车源。 通过这段话,我们很容易划重点:“购置税减免多少加多少”,这句话就是关键!举个例子,如果一款车的终端售价是10万元左右,那么它正常应缴的购置税应在5000元左右。按照目前的政策,即便只是购置税减半,消费者也只需缴纳不到3000元的购置税。相反,如果4S店从中作梗,将购置税减免的部分加在车价上,虽然明面上依旧可享受减免,但实际上的确和从前没两样,甚至比以前更贵。 为此,还有网友特意验证了这一事实。某个坐标位于阜阳的网友,特意在本省内的多个4S店进行电话咨询,结果各个4S店的表述基本一致。尤其是热门品牌的4S店,要么痛快告知车价上涨了,要么支支吾吾说没有现车。总之对比后发现,价格比之前还贵了一些。 目前来看,网友们反馈的消息基本属实。但是,也的确不能以偏概全,这种行为的确是部分4S店的个例,而且从相关的规定方面来说,调价的确是企业行为,不好约束,更无法定义是否合理。 对此,也有网友发出了不同的看法,有人认为:上有政策下有对策,这是很正常的,企业有调价的权利,那消费者自然也有选择买与不买的权利。既然无端涨价,那就继续观望即可;也有网友认为:4S店毕竟是做生意的,以前大环境如此恶劣的时候也无人问津,如今眼看着日子要好起来了,适当涨价也可以理解,毕竟谁也不是做慈善的。那么,对于部分4S店临时涨价的行为,你怎么看呢?欢迎各位在评论区说出你的看法! 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
李书福,一个屡屡口出狂言的人,在2010年就公开表示。“应该不断探索与加快开发太空世界与宇宙未来,开拓更加广阔的宇宙世界”。于是在2018年,吉利战略投资航天科技公司时空道宇,从研发、制造到应用全产业链。终于 ...
汽车是个消费品,从买回来的那一刻起,汽车的价值也就变得越来越低,因此,车主们在买车时,不仅要选择质量优秀,耐久性及稳定性出色的车辆,而且还要选择保值率较高的车辆,以便让自己的财产尽可能少的贬值。因此 ...