有些小区为什么不让装充电桩

众所周知，现在新能源电动车越来越受到消费者的喜爱，购买电动车的人也越来越多，不过，电动车买回来了，充电却成了问题。

很多人抱怨有些小区不让装充电桩，主要就是电网负荷问题，这个改造成本很高。

电力不是问题，2021年全国汽车保有量3亿辆，汽车用汽油消耗量1亿吨，折算为电动车的电力需求量约为3000多亿千瓦时。　　

中国发电量从2020年的77790.6亿千瓦时，增长到2021年的85342.5亿千瓦时，一年净增7550亿千瓦时。3亿辆汽车所需电力只相当于中国一年发电量增量的40%。更何况中国电动车保有量要达到3亿辆恐怕至少需要15年的时间，每年新增的电动车对电力的需求，相比于中国发电量的增长基本可以忽略不计。

注意我说的不是电力的问题，是电网的问题，电力不是问题，输电和电网是问题，以小区为例，如果车位都装上充电桩，可能就需要对小区输电网络升级，多个小区升级的话，连带片区的输电网络，变电设备也得升级，很多人抱怨有些小区不让装充电桩，主要就是电网负荷问题，这个改造成本很高。

城区快充站，高速公路快充站同理，要提供一定数量的快充站，对电网输电都有要求，这个属于升级输电网络的基建范畴。

当然，对我们国家来说完全不是问题，而且我们国家也在加速推进这方面的工作，只是需要一点时间。但是对于全球很多国家来说，这个时间会比较长。连美国现在很多地方的输电网络已经老旧不堪，别说大量增加负载，可能稍微有点情况用电高峰突破历史可能就导致电网瘫痪，更别说很多第三世界国家了。

小区用电高峰是做饭的那个时间段，家家都会用电饭煲，电炉煮饭，同时还会开空调，小区用电容量就是按那个峰值去设计的，不可能不让人家煮饭的。

到了晚上零时之后，大多数的电器除制冷设备外，都差不多停用了，这个时间段才是电动车充电的高峰，一台电车充电只相当于两三家人用电炉。而且一台电车，充一次电可以用最少可以用五天，即使家家都有电车，也不用将小区变电设备扩容。

互联网公司也不紧张 ，我们更不用担心。

电网公司还怕你不用电，将晚上低谷时间的电白白浪费了。

这样做要严格控制充电桩的开放时间是可以的，但凡有人想高峰充电都不让。

没人会跟钱过不去。

0点到8点电费两毛多，10时到12时，14时到19时，电价是一元，其他时间是六毛。

让谁选充电时间都会选吧。

充电时间是用手机远程设置的，电车本身有流量卡，可随时监控电车的。

所以电动车充电应该有个自动显示功能，最好充电桩自带。

电车可以用手机控制充电时间，电车自带一个流量卡，每月有10个流量，可以远程控制电车。

你以为你这个人就算够了？你看过桥架里面的结构吗？电缆有几根？有没有冗余的支架？没有怎么办？！

电缆槽也要看里面线路多不多嘛，用户多了，线路多有安全隐患。

电缆都是从最近的楼梯间接出，向四个方向走线，最远就是十来米，管不了几个车位。

每个车位的电表是独立的峰谷计价电表，跟家里的电表不相关。

你认为的电网是什么？主力干线就是电网？只要用电就在电网里面好么？前几年新闻说夏季家庭用电高峰，要企业停产限产，你认为是什么电网？

限电也不是限的半夜电。话说你到底搞得清我说的是啥么？

家冲没必要快充，快充还可能伤电池。

不过，国网来装电表师傅对我说，你完全可以装特斯拉那种高电流的充电桩，不怕跳闸……

要不是看到我们小区有人装了充电桩，我也不会追着物业签字同意，还且被物业忽悠呢，什么离变压器远，拉线就好几万，什么要消防来看过点头同意才行，各种莫名其妙的门槛。

国网过来，电表直接装在车位附近（不超过10米），结束了，装电表是免费的。

充电桩要自己拉线装（因为之前买车的时候物业不给装，所以没有用上车企的免费安装充电桩的优惠），花了1000装的。

家充是真的省钱，一个月也就十几元，不超过50元。

现在看到92号要9元一升了，真是觉得赚到了。

电车还有个意外的好处——上海封控2个月，有油车的人家解封后第一件事，是到处找搭电的，我的不用，有动力电池自动给小电瓶充电，根本没事儿。

我买过不少新能源车了，能充到3毛一度的电，开车真就跟不要钱似的，所以我是非常支持可能的话都让装上私桩，不过我没成功安装过任何一个私桩，物业都不让，唯一有段时间我租了一个房子，车位就在楼下，我买了根很粗的延长线从家里接电出来，3千瓦功率充电，一晚上充20多度，6块钱开一百多公里，是真的爽。

不好意思，是我不严谨，我调整一下说法吧，电网负载是不让装充电桩的主要原因之一，你看可以不？

我这篇是回复限制电车普及的因素之一的，就是想要说明现在充电桩安装起来问题一堆，要慢慢来，要花时间花成本去建，没法一下子铺开。

我国电力资源十分丰富，清洁能源发电也在快速提高，西部有不少清洁能源因为不能有效并网从而浪费掉，电不是说发出来就能用得上，在设计好的容量范围外，多了少了都会有问题，新能源时代的储能，变电，输电都需要持续升级我国电网，要做到支持新能源汽车能够替代油车的充电方便程度还有一段路要走。

充电桩的那点容量，当然无所谓！困难是其他方面，根本不是容量问题！

而那些其他的困难，呵呵，简直没法克服！

比如一个建成的小区，地下管线很难说清楚，施工造成的影响也不一定能获得居民和物业的理解支持，哼哼，为了这点事，你去干吧，别都推给供电公司！