换标背后 百年别克开启品牌新纪元

近两年来，汽车企业更换LOGO并不少见，但如别克这样的“大手笔”却几乎是绝无仅有。

6月1日，别克迎来2022年度“别克品牌日”。在以“别开新面”为主题的线上活动中，两个多月前引起国内外广泛热议的“换标”一事也终于落地。

在线上活动中，上汽通用汽车别克品牌与北美同步发布了全新品牌标识和面向未来的发展规划。这是拥有一百多年历史的别克品牌，在过去三十年来将进行的最大一次“换标”行动，尽管目前包括丰田、大众、宝马、奥迪、日产以及一汽、比亚迪等众多国内外车企相继完成了品牌换标，但无论LOGO改变程度还是换标后的发展规划，都没有别克这样“彻底”。

对于别克而言，每一次“换标”都应对着时代的独特属性，也象征着别克在一段时期内的全面进化，更是面对市场变革的一次华丽转身。

在发布全新品牌标识的同时，别克首发了两款战略新车：别克MPV家族全新旗舰车型——

上汽通用汽车总经理王永清表示：“进入中国24年来，别克始终聆听客户心声，同步全球科技，以优质的产品和服务不断刷新用户体验。从传统驱动，到智电新生；从驾乘体验，到驾享新境，别克将加速向电动化、智能网联化和高端化转型，开启新一轮品牌发展格局。在前行的路上，别克选择面对挑战、不断蜕变，与当代精神共振，与时代步伐共进，与社会中坚共赢。”

应时势变迁 别克品牌再度华丽转身

尽管不是第一批成立的合资汽车公司，但成立于1997年的上汽通用，仍迅速发展壮大，与比之更早成立的上汽大众、一汽-大众形成鼎立之势，多年来移居国内企业销量排行榜第一阵营，地位无可撼动。

这与别克品牌的稳步发展密不可分。自1998年与全球同步引入首款中高档轿车，别克品牌在中国开始深入人心。至2000年，通用推出了在中国打造的首款现代家庭用车别克

植根中国市场的24年来，别克品牌可谓一步一个脚印，不仅始终同步世界领先技术和产业体系，更深度融合中国文化和主流价值观，践行“在中国、为中国”的发展承诺。

24年来，每一次的转身，都精准地踩在了时代的风口上，这也为别克赢得了“最懂中国市场的合资品牌”美誉。

1998年，中国汽车市场迎来了一条禁令：北京率先全面禁止排量小于1.0L的汽车在白天进入长安街行驶，此后全国多个省市也相继跟进。这一年，国内对私家车的追求，终于从代步的功能向中高端的感受发展。也正是在这一年，别克品牌以“当代精神造当代车”的超前胆识，与全球同步引入首款中高档轿车，一举打开了别克在中高端市场的局面，也使得美系车进入大众视野。

自此之后，中高端轿车的发展一骑绝尘，直至如今，仍是市场上销量占比最大的细分车型。

2004年，中国汽车业迎来了又一个“动荡”之年，一方面，这一年被称为“中国汽车工业政策法规年，汽车新政策频发，使得整个行业愈发规范，同时也加速了优胜劣汰；另一方面，大量新车型在这一年上市，市场竞争空前加剧，价格战异常激烈，导致此前的价格体系被市场“修正”，大幅让利消费者。

这一年，别克以“心静 思远 志行千里”呈现一代造车人的开阔眼界和远大抱负。别克当时的作法被行业内分析为足以延续到未来数年的市场战略，在获得广大消费者认可的同时，也将进一步捍卫并扩大其市场份额。而此后的发展也说明，别克当时所展现出来的气度，为其赢得了更加美好的未来。

后来的市场竞争虽然愈演愈烈，但别克的地位却巍然不动，2018年9月，别克在中国累计销量突破了1000万辆。

也正是在2018年，市场形势已经大变，这一年，中国汽车总销量出现下滑，为行业敲响了警钟。与此同时，智能、电动、科技、网联等新趋势对于汽车的影响已经相当明显，“汽车业百年未有之大变局”就此开启。

面对新时期下的变化，2019年，别克强调以“智能科技”为抓手，提出“心静 思远 智行千里”的品牌新主张。此后，无论产品、智能化还是服务体系，别克都开始了新的突破升级。

近两年来，汽车行业面临的各类挑战不断加剧，芯片、原材料以及运输等问题，席卷了全球汽车业，在汽车产业变革的重大关口，别克再一次因时因势而变。

品牌新标识的发布，昭示着别克将加速转型升级，向着“更电动、更智能、更高端”的方向，开启品牌发展的新格局。全新的品牌标识更简洁、更富科技感，彰显出别克激活潜能、发力向上的崭新风采：全面焕新的“三色盾”分别代表了别克品牌“安全、质感、舒适”的产品基因，三个“盾牌”依次排开，相互守望，相辅相成，是进取者前行路上的坚实后盾。“三色盾”平行开放的设计，展现出进取的姿态和引领的实力，寓意别克品牌将在智能电动时代破茧新生，驾乘体验全面升级，并以更开阔的眼界、更澎湃的激情与创造力，不断自我突破、释放无限可能。

品牌的每一次突破与变革，都代表了别克对时代的深入洞察与回应，为品牌发展不断提出新的要求，提供新的动能。与时俱进，才能始终走在行业前列。

合消费需求 科技赋能推动全面升级

“更电动、更智能、更高端”，是别克品牌LOGO焕新后的品牌新方向，换标后将推出的新车型，也将作为基础为别克开启品牌新纪元。

品牌LOGO焕新后，别克也揭晓了将率先采用全新品牌标识的两款战略车型——全新别克GL8世纪CENTURY和别克Electra-X奥特能平台纯电概念SUV。

众所周知，在一个品牌发布新的战略后，最先推出的车型，就基本可以视为品牌发展战略的具象化表现。而且，别克选择的这两款车型，也可谓大有深意：GL8作为别克品牌在中国市场最成功的车型之一，既代表了过去，也代表了突破；Electra-X概念车作为一款出自于新平台的纯电SUV，既代表了未来，也代表了进取。

按照规划，作为别克MPV家族的全新旗舰车型，别克GL8世纪CENTURY是一款为新时代行业领军者、文化名流及高净值家庭打造的旗舰私享MPV，它以科技定义豪华，将MPV尊贵出行体验提升到新的境界。新车上市后，别克GL8家族将形成GL8世纪CENTURY、GL8陆尊 ES和GL8陆上公务舱三大产品矩阵，进一步夯实别克在MPV市场的领先优势和领导地位。

而千呼万唤始出来的别克Electra-X，则是基于Ultium奥特能电动车平台开发的别克首款概念SUV。该车深入洞察中国消费者对于智能纯电车型的需求，致力于打造更安全、更智能、更舒适、更有温度的新能源出行体验。别克Electra-X采用令人耳目一新的造型与设计，融合了科技感、未来感与运动感，是全新别克PURE Design纯粹设计理念在新一代别克电动车型上的生动演绎。

这两款车型在品牌日上发布，足见别克的长远布局和野心。两款车型都采用全新品牌标识、全新设计理念，荟萃前瞻科技，是新别克的实力印证。其中，GL8世纪CENTURY在别克现有MPV布局之上再拓版图，以旗舰之势带领别克品牌开辟更高端、更豪华的MPV全新细分市场，新车将于年内上市。别克Electra-X概念车则是未来奥特能电动车平台别克纯电量产车型的预演，而“Electra”也将作为家族命名，运用于奥特能电动车平台别克量产车型系列。

此外，依托母公司双方与上汽通用汽车强大的体系支撑，从2022年到2025年，别克将在中国推出12款全新车型，包括5款全新一代电动车，发力MPV、SUV及轿车等主流新能源市场，且其中的2款奥特能平台电动车型将在今年与消费者见面。此外，别克还将引入多元化驱动系统，为消费者带来包括纯电动、全混、插混、轻混等多样化驱动选择；高端子品牌艾维亚将覆盖更多产品系列，助力品牌不断向上开拓高端细分市场。

面对越来越年轻的消费群体，以及需求不断多元化的主力消费人群，别克凭借着精准的洞察、先进的技术和科技，以及不断进化的品牌服务体系，在新的时期下打造更加强劲的综合竞争力。随着随着新产品与新科技的快速落地，别克有望迎来又一次爆发。