铅酸电池应用于各行各业,特别是汽车工业更是广泛。铅酸电池是把化学能转变为电能,供用电设备使用。 汽车用铅酸电池寿命一般在2_3年左右。在这里要根据车主习惯,有的电池可能到4年,但有的可能只用一年。为什么有这么大的差距呢? 1,驾照员在发动机未起动状态下,长时间使用电器设备,导致电池亏电厉害。 2,驾驶员停车后,用电设备未关,长时间放电,影响电池寿命。 3,车辆长期低速行驶,长时间怠速开空调,长时间停放,这些原因导致电池放电厉害,一直处于亏电状态。 4,频繁使用启动机,由于发动机不易启动,每次启动发动机时长时间使用马达,电池深放电厉害。 5,每天行驶公里不多,导致电池长期亏电。 6,电池液面长期未达标准液面。 7,电池通风孔堵塞。 8,电池电极氧气未保养。 以上各种情况都会影响电池的寿命。电池最怕长期亏电,深放电,高温,低温等。其实,电池寿命到了之前,一般都有预兆。 1,如果电瓶在白天启动发动机正常,但停放一晚后,第二天再启动发动机就感觉到启动无力,那么电池估计到寿命了。 2,用万用表测量电压,低于9.5v,估计寿命到了。 3,电瓶电解液比重在充电后仍然低于1.9(标准为2.28)。 电池保养非常重要,它也属车辆易耗品,合理使用就延长寿命,不合理就缩短寿命。 提醒大家,我们平时看电池电极是否氧化(氧化了可用开水冲洗),检查一下电解液面(液面不足可加蒸馏水,千万不要加井水,矿泉水)。通气孔是否通畅(如果不畅,氢和氧会爆炸),电池通风,防高温也很重要。 文章来源【汽车机械事故鉴定】版权归原作者所有 |
电池中国获悉,瑞泰新材将于本周开启申购通道,近期将登陆A股。据了解,瑞泰新材是江苏国泰控股子公司,江苏国泰合计持有瑞泰新材94.55%股份。瑞泰新材主要产品包含锂离子电池电解液、锂离子电池电解液添加剂、超电 ...
要说这两年比较火的项目,充电桩一定榜上有名。不管是新能源汽车充电桩,还是电瓶车充电桩。这自然少不了政策的推动,8.1日新规的出台让多少存在侥幸心理的车主彻底放弃推车上楼充电的想法。但电瓶车充电是刚需,既 ...