起价近44万元的LYRIQ锐歌会比XT6香？蔚来ES8说NO！

此前，凯迪拉克电动旗舰中大型SUV发布了43.97万元的预售价，并在6月6日上市，希望LYRIQ锐歌能够六六大顺。从凯迪拉克今年3月和4月遭受疫情影响导致销量一塌糊涂，而LYRIQ锐歌的上市，以及上海的复工复产，将给凯迪拉克带来东山再起的机会。那么，近44万元起的LYRIQ锐歌会跟XT6内讧吗？会比蔚来ES8畅销吗？

更实用的蔚来ES8销量低迷而5座LYRIQ锐歌价格更低续航长

在中大型电动SUV领域，目前最畅销当属蔚来ES8，在今年前4个月总交付5954辆，同比下滑9.28%，蔚来ES8销量的下滑也有疫情、芯片和电池等配件诸多影响。自蔚来ES8推出至今，起价47.8万元的价格的确比LYRIQ锐歌还卖得贵，但蔚来ES8全系是双电机四驱设计，而LYRIQ锐歌入门车型是单电机后驱设计。

蔚来ES8和LYRIQ锐歌都是定位电动中大型豪华SUV，但LYRIQ锐歌的品牌力的确比蔚来更强，而国内购买蔚来的用户却不那么认为，至少蔚来ES8在科技能力上比LYRIQ锐歌强，并且蔚来ES8是锁定BBA同价车为对手，根本没把LYRIQ锐歌看在眼里？关键是蔚来ES8还全系标配悬架软硬和高低调节的空气悬架！

蔚来ES8都不畅销，起价比蔚来ES8便宜了近4万元的

6和7座设计且比LYRIQ锐歌便宜10万元起的XT6更香

在目前价格40万元以上的电动SUV领域，销量都乏力的情况下，还有同价燃油车购置税减半的政策福利，再加上经销商的让利，甚至很多品牌直接购置税全免，只是车价优惠可能缩小。其实，LYRIQ锐歌的最大内讧对手是兄弟车型

指导价39.27-55.27万元的XT6，同样是定位中大型SUV，有着比LYRIQ锐歌更长的车身，更低的价格，以及大幅的优惠。遭受疫情影响下的XT6在今年前4月总批售了6126辆，同比下滑44.08%，而2021年全年批售37998辆，成为凯迪拉克旗下去年第四畅销车型。

采用6座和7座设计的XT6，实用性比LYRIQ锐歌强多了，而LYRIQ锐歌目前全系采用5座设计，尽管有着更大的后备箱，但实用性并不比XT6高。购买中大型SUV的用户，主要还是冲着6座或7座设计的家庭用车，一般都有或者准备要二孩，或者一孩家庭的夫妻双方父母住在一起，要不然买这么大一辆车只有5座设计干嘛？

5座设计的LYRIQ锐歌并不实用，且还不提供备胎。终端优惠后价格比LYRIQ锐歌便宜10万元的XT6不用担心续航，且有非全尺寸备胎，XT6在重庆价格下探到了33.77万元起，全国范围内XT6最低价格甚至下探到了32.77万元起。与LYRIQ锐歌相近的车身尺寸但多1或2个座位，XT6的确更香更实用，拿10万元来加油至少能用5年了不香吗！

写在最后

都说电动化是趋势，特别是在今年油价持续上涨的情况下，相信买LYRIQ锐歌的用户都有自己的车位且方便安充电桩，但5座设计的LYRIQ锐歌实用性远不及6或7座设计的XT6，而XT6目前还有大幅优惠。如果必须要绿牌再加点钱买6或7座设计的蔚来ES8，蔚来粉不是觉得更香吗？面对蔚来ES8、XT6和LYRIQ锐歌都是中大型SUV的选择下，网友们会选谁？