奔驰GLC在豪华中型SUV市场一直都有不错的热度，特别是在国内，算是40万左右里不二的选择。前不久，为了进一步提升竞争力，奔驰发布了全新一代GLC，新车将与全新一代奔驰C级共同基于MRA2平台生产，外观与内饰方面都做出了较大改变，整体豪华感更好了。下面我们就来看看全新一代奔驰GLC究竟能给我们带来怎样的惊喜。（注：以下全新一代奔驰GLC将统称为全新GLC）  混动版   燃油版 外观上，全新GLC乍一看并没有什么变化，但其实细节提升是很多的，最明显的是中网轮廓经过了重新设计，变得圆润了很多。值得一提的是，全新GLC会提供两种不同的前脸设计，燃油版的中网为六角形直瀑式设计，下方保险杠也有更大面积的镀铬装饰圈，而插电混动版本与老款车型比较相似，但边角的处理更为柔和，在霸气与精致感上都获得提升。  前大灯是全新GLC变化最大的地方，整体换装“开眼角”的设计，与奔驰A级、CLS等车型类似，但细节上要更加圆润，与整个车头相呼应。配置上，灯组带有Matrix多光束大灯，高配车型可选装功能性更好的Digital Light智能数字大灯，这个级别的车型在“玩灯”上都不会让人失望的。  全新GLC的侧面变化不大，主要是修改了C柱的腰线，老款是平直的，新款改为了微微上扬，如此一来，全新GLC变得更有肌肉感了。车身尺寸方面，全新GLC的长、宽、高分别为4718/1890/1640（mm），轴距为2888mm，车长与轴距都增加了，车身高度降低了，宽度保持不变。   全新GLC的车尾变化很大，特别是换装了全新的分段式尾灯，内部采用三维立体式的结构，点亮后的视觉效果与辨识度很不错。另外，全新GLC可以选装18-20英寸各种样式的轮圈，从而提升炫酷程度。  相比外观，全新GLC的内饰变化就要更大了，整个设计布局换装奔驰家族的最新设计，整体向S级靠拢。两块大屏占据整个中控台的大部分位置，全液晶仪表盘的尺寸为12.3英寸，中控显示屏的尺寸为11.9英寸，具体操作便利性与功能性大家应该也不会特别陌生，因为与国产现款C级是一样的。   配置上，全新GLC搭载了第二代MBUX智能化人机交互系统，这套车机在之前换代的奔驰车上已经出现过了，车机支持OTA升级，并配备了MBUX智能家居功能，可实现空调、灯光、百叶窗等控制，而未来引入国内的版本大概率还会增加一些本土化的功能。另外，全新GLC还配备了超大尺寸的HUD抬头显示，可以把详尽的车辆资讯、越野信息和娱乐系统统统投射到挡风玻璃上，并且这套HUD抬头显示系统还可以实现AR实景导航，整体便利性上还是很不错的。     动力方面，全新GLC将提供多种动力总成可选，包括汽油、柴油与插电混动，与国内用户相关的只有燃油版与插电混动版。燃油版是一台2.0T发动机+48V的轻混系统，48V轻混系统为第二代产品，带有ISG集成式启动发电机技术，可以有效降低车辆启动时的抖动与噪音。插电混动版本的纯电续航超过100km，电动机可以提供最大100kW的功率与最大440N·m的扭矩，电池是奔驰自主研发的高压电池，容量为31.2千瓦时，支持快充模式，30分钟就能充满电。  全新GLC将标配最新的4MATIC四驱系统，带有陡坡缓降与越野模式，通过两块中控大屏，与越野操作相关的所有驾驶功能都可以在一个屏幕上轻松控制，非常便利。值得一提的是，插电混动车型标配后轴空气悬架系统，可以支持纯电越野模式。  竞争对手方面，全新GLC将继续与宝马X3以及奥迪Q5展开激烈的较量，从近几个月的销量来看，奥迪Q5已经掉队了，所以全新GLC的主要对手是宝马X3，相比之下，奔驰全新一代GLC明显在各个方面都占有优势。 ●全文总结  通过本文可以看出，全新一代奔驰C级的整体表现是很不错的，符合奔驰一贯的高水准，无论是外观还是内饰都非常有诚意，整体变得更加年轻，特别是内饰的豪华感与功能性上在同级别里占有很大优势。另外，新车将于2022年年内正式上市，引入国内的时间可能要等到2023年，如果是你，会选择全新一代GLC还是宝马X3呢？ 文章来源【中国汽车消费网】版权归原作者所有 |
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