“头号钢炮”还得是全新创酷RS，实测对比见真章

许多年轻消费者在挑选自己人生中的第一辆汽车时都会优先考虑小型SUV。而之所以年轻消费者会做出这样的选择，是因为小型SUV“麻雀虽小但五脏俱全”。这种类型的汽车不仅拥有着SUV车型优秀的动力输出，还有着小轿车良好的通过性，停车时也非常好停。最近，雪佛兰全新创酷RS在市场崭露头角，初露锋芒的他立即引来了一波“小型SUV热潮”。那么全新创酷RS的实际表现究竟如何？我们在对比中来具体的了解一下。

“马力王”阿凡达发动机加持，动力表现碾压吉利缤越

雪佛兰全新创酷RS的发动机极为亮眼，这款新车采用了1.5T四缸阿凡达发动机与CVT智能无级变速箱的动力组合，动力输出抢眼，1.5T四缸发动机最大功率达到135kW，可以在1500-5000rpm的宽泛转速区间内持续输出250N·m最大扭矩。雪佛兰官方B站号发出了该车的0-100直线加速视频，视频中我们可以看到雪佛兰全新创酷RS的实测零百加速时间竟然仅用了7.2S，彻底碾压了零百加速7.9s的吉利缤越。

油耗表现极为出众，高油价时代帮你摆脱油价焦虑

大家都知道，自从春节过后油价就不断的上涨，即使在前段时间油价迎来了小幅度下调，也根本是九牛一毛，出行成本依然很高。在这个背景下，只有足够省油的汽车才是最佳之选，而全新创酷RS就是这样一款“省油神车”。在严苛的WLTC工况下，该车的百公里油耗只有6.35L。要知道，吉利缤越也号称自己的油耗是6.3L，但实际上这是NEDC油耗数据，这种油耗数据更接近于实验室油耗，在实际用车过程中，吉利缤越根本无法与雪佛兰全新创酷RS的油耗相提并论。

吊打吉利缤越的背后，技术是关键

为什么雪佛兰全新创酷RS能够吊打吉利缤越？这是因为全新创酷RS的硬件实力实在太过优秀。这款汽车的阿凡达发动机也叫第八代Ecotec 全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，以“单缸最优”设计理念研发而成，通过对动力性能、燃油经济性和NVH表现的平衡，选择了最佳的排量和气缸数量，同时燃烧室也采用最佳缸径冲程比，智能强悍就是它的代名词。

同时，全新创酷RS的变速箱也比吉利缤越强上不少，全新创酷RS搭载的是国内首款钢链式CVT变速箱。这款变速箱不仅能平顺输出动力，结实抗造，传动效率与扭矩承受能力也高于市面上常用的钢带式CVT。相比之下，吉利缤越的双离合变速箱顿挫感明显，实际体验较差。

综上来看，全新创酷RS的优势极大，全方位碾压了吉利缤越这个强劲对手。显然，雪佛兰此次是有备而来，为全新创酷RS加上了满满的“堆料”，才使得这款汽车获得了“头号钢炮”的头衔，战斗力爆棚。