大众版“宏光”？海外售价最低47万起，网友：很经典，但买不起！ ...

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前言：目前大众旗下的ID系列车型已经开始进入第二个产品布局的阶段，除了此前曝光ID.7之外，ID.Buzz也同样是第二阶段的重磅车型，而该车型在此前已经发布了官图，其复古的造型在如今MPV车型当中显得非常特别。

日前我们获悉，大众ID. Buzz已在海外市场开启预定。其首批意向购买的买家可支付2000英镑（约合人民币1.67万元）的预订费用，即可获得优先选购车型，随后该订单将提供给其他买家。

据悉，ID. Buzz将推出特别版车型，其售价为62,995英镑（约合人民币52.66万元），并具有标准版车型所不具备的许多特殊功能，如配备全套的安全辅助功能以及Car2X技术等。其ID. Buzz乘用版车型起售价为57,115英镑（约合人民币47.75万元），ID. Buzz Cargo（封闭式货车）起售价为61,915英镑（约合人民币51.76万元）。不过，目前Cargo车型不提供预购，仅适用于标准五座车型。

ID. Buzz基于模块化电驱动平台（MEB）打造，新车以复古的外观致敬大众经典车T1，新车将会推出ID. Buzz（MPV）和ID. Buzz Cargo（封闭式货车），MPV版提供5座版车型，日后还会推出6座版车型，货车版更像是MPV版的低配版车型，后部为封闭式货厢。

外观来看，ID. Buzz两侧的矩阵式前大灯通过LED日间行车灯贯穿相连，并在中央有一个大大的大众LOGO，整个车身采用双色设计，格外醒目。前包围大量的镂空设计，让电动车的前脸不再单一，前玻璃的探头和保险杠处的雷达探测器，展现出这款车将拥有不错的辅助驾驶系统。

车身侧面，A柱有着一个巨大的三角窗，减少了盲区，侧面的车窗从前排向后尺寸逐渐缩小，形成了不同的视觉风格。一条腰线贯穿整个车身，将上下车身分成两种颜色，第三排车窗后还有着令人印象深刻的三横条装饰。新车长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm。超过21寸的五辐花瓣式轮圈也是双色搭配。

尾部贯穿式尾灯很有层次感，同时尾部设计比较方正，可以最大化的追求车内空间。尾部同样还有巨大的大众LOGO，并还有ID. Buzz的标识，下方则是车牌区域。后车窗的尺寸并不算大，不过视野尚可。充电接口位于右后侧，大轴距车型并不适合把充电口放在车头。

内饰是我们熟悉的大众ID.家族内饰风格，中控台非常有层次感，中央出风口位于中控屏下方，空调出风口下方，新车还采用木纹装饰，淡木纹颜色很有雅致，再下一层则是与车身外观颜色一样，双色的设计。

方向盘、全液晶仪表和12英寸悬浮式中控屏都看起来非常的熟悉，与ID.家族其它车型一致，不过，系统升级至3.0，实际操作体验更加流畅。ID. Buzz的中控台区域尽可能的争取了更多的空间，包括手套箱上方的非封闭储物槽，中控台中央的隐藏式杯槽，收起后还可以形成宽大的中央储物区，并且可以让驾驶员轻松的移动到副驾，这更适合在主驾不好下车的时候。两个座椅中央，还有一个不错的储物区。

动力方面，新车搭载77kWh（总容量82kWh）的电池组，后轮驱动，电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m,最高时速145km/h，目前官方还没有给出续航方面的数据。ID. Buzz还将使用即插即充技术，用户无需再刷卡、或者使用App，经历繁复的操作才能实现充电，而是直接插入充电枪，即可自动充电并进行相关费用结算，仅需30分钟即可从5%充电至80%。同时新车还可以双向充电，比如可以将家里的太阳能电池板多余电力储存在ID. Buzz内，并且在晚上将储存电能回馈给家庭。

大咖点评：造型虽然很经典，但是对于国内的消费者而言，这种造型或许让其有所顾虑，毕竟这种造型和很多小巴车很相似。不过，这种造型如果放在家用上，倒是会显得非常实用，方正的造型能够带来很大车内空间利用率，乘坐舒适感以及灵活性也会更高。而根据海外售价来看，价格确实有些偏高，性价比相比主流的MPV车型要相对较低。