中工汽车网消息,近日,小米集团实控的瀚星创业投资有限公司,战略入股上海快卜新能源科技有限公司,成为其第三大股东,并派出造车团队核心人物李肖爽担任董事,联手宁德时代正式进入光储充检赛道。 公司官网显示,快卜由宁德时代与福建百城新能源科技有限公司合资成立,以储充检+大数据运营为核心,开展面向全球的储充检系统运营和平台服务,为用户提供特色的电动汽车充电运营及服务解决方案。去年3月底宣布造车至今,小米终于跟宁德时代搭上线了。 实际上,自从小米集团宣布造车之后,在新能源汽车、锂电池领域的投资就愈加频繁。4月初,北京卫蓝新能源科技有限公司发生工商变更,注册资本从5803.68万增至6136.7286万元,新增湖北小米长江产业基金合伙企业有限合伙。 此外,近日,湖南法恩莱特新能源科技有限公司发生工商变更,新增北京小米智造股权投资基金、湖北小米长江产业基金为股东,同时公司注册资本由1.19亿元增加至1.32亿元,增幅11.11%。 从小米入局锂电行业的投资逻辑来看,与其构建完整的生态链有莫大关系。2021年3月,小米官宣造车,小米创始人雷军曾表示:“这是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉,亲自带队,为小米汽车而战”。 在正式宣布造车之后,动力电池作为新能源汽车的核心零部件,必然是其涉足的重要一环,小米投资锂电企业,说白了,就是希望能保持稳定的电池供应。 左手握有销售平台,右手伸入智能汽车市场,可以看出,未来随着小米汽车的量产,或将有更多电池产业链企业进入小米生态圈。小米布局汽车领域所带来的影响,或许比想象得更加深远。 本文来源【中工汽车网】版权归原作者所有 |
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