20万级SUV海选，探界者真的没对手？柯迪亚克请求出战

相比10万左右的SUV市场，20万级SUV市场看起来平静很多，但风平浪静下的暗流涌动远比大家想象的更加激烈。比如在很多人眼中，雪佛兰探界者可以说是这一级别产品里面的性价比担当，甚至鲜有对手。但是斯柯达新款柯迪亚克却不服，而且可以说是瞬间就给了探界者当头棒喝。接下来就让我们一起看一看，雪佛兰探界者与斯柯达柯迪亚克谁才是真正的“一哥”！

事实上，很多消费者在面对这两款车的时候，都有些纠结，不知道该如何选择？今天我们就挑选了2022款 TSI330 5座两驱奢享版柯迪亚克与2022款 轻混 550T RS 智能拓界版探界者为标的，希望可以通过二者的对比，让大家选择到心仪的爱车。

当然，也有网友表示，二者的价格有一定差别，但是从终端实际售价来看，这两款车的价格算是非常接近了，探界者也就比柯迪亚克贵了近万元。而柯迪亚克再往上的版本则都是7座车型了，显然单一优势就足以秒杀探界者。

言归正传，接下来我们还是按照国际惯例，先说外观层面。雪佛兰探界者与斯柯达柯迪亚克的外观设计都是主打年轻家庭的SUV车型，不同之处在于，探界者的设计显然更犀利，也更强势一些，整体给人的感觉就是充满攻击性。

相比之下，柯迪亚克的设计则多了一丝家用气息。虽然2022款斯柯达柯迪亚克换装了海外RS运动版车型套件，并且在采用了RS风格下格栅以及RS风格后保险杠等诸多动感设计，但是整体看上去并没有像探界者那样用力过猛，反而给人一种大气、耐看、动感的视觉效果。再加上车身尺寸的关系，相信大家和我一样，都是更喜欢柯迪亚克的设计多一些。

有人会说外观评价带有太多的个人主观因素，所以我们直接来到车内。虽然选择对比的两款车型都是5座版，但是由于斯柯达柯迪亚克的尺寸优势，以及造型设计的关系，柯迪亚克的后排乘坐体验要远超探界者，这点不论头部空间还是腿部空间，柯迪亚克都是完胜。大家在买车的时候，不妨先去试乘一次。

很多网友可能会说，怎么只介绍空间不介绍中控区？这么说吧，两款车价格虽然相仿，但是柯迪亚克的中控区看起来比探界者要贵了10万不止，可见二者的差距。建议大家自行去看实车，这里就不多说了。说实话，我没有想到在目前20万级SUV车型上，还能看到4.2英寸的液晶仪表。

另外，在车机系统方面，斯柯达柯迪亚克的表现也可以说全面碾压探岳。我们可以接受探界者的中控屏幕小一些，毕竟8英寸的中控屏不是不能用，只是没有柯迪亚克的大屏幕看着那么有科技感，可是我们接受不了探界者车机系统的卡顿。讲真，全新智慧车联MOS 3.X系统的加持，足以让柯迪亚克称为目前20万左右SUV市场车机最好用的产品之一，不论功能性还是流畅度。

事实上，柯迪亚克最大的优势并非上述几点，反而是它的动态表现。相比探界者而言，单说动力参数的话，其实探界者反而因为48V轻混的加持而略有优势，但是实际开起来之后，大家会发现不论是平顺性还是加速表现，柯迪亚克都表现出更加让人惊艳的实力。

而且底盘调校方面，柯迪亚克也更好的兼顾了家用舒适性，从而满足全家人的高品质用车生活。所以，对于大多数只能买一辆车的家庭来说，都更建议大家选择柯迪亚克，尤其是该车还有7座版可选。对此，你怎么看呢？