粤港澳车展电动新车大盘点：Q4 e-tron/i7/EQS 53等

2022年5月28日，本年度首场全国性车展——第二十六届粤港澳大湾区车展正式拉开大幕。各大厂商带来自家重磅新车参展，那本次车展都有哪些值得关注的新能源车型呢？快来一起看看，有没有您心仪的那一款。

●新车基于纯电动平台MEB打造

●CLTC工况续航最高605公里

一汽-大众奥迪全新纯电动车型Q4 e-tron亮相2022粤港澳大湾区车展，新车基于纯电动平台MEB打造，已经于5月20日正式开启预售，预售价格区间30-38万元。

作为奥迪打造的纯电动SUV，奥迪Q4 e-tron采用了全新的封闭式进气格栅，内部带有3D镀铬喷涂装饰插件与前格栅装饰框对比色设计，都让新车展现出十足的动感效果，独特的LED大灯组采用更具科技感的光源造型。

车身侧面，新车线条曲面简洁流畅，并采用了双腰线设计，短悬长轴的侧身比例凸显纯电动平台的优势。全新的贯穿式尾灯组采用LED三位立体造型，看起来非常时尚。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4588×1865×1626mm，轴距2765mm。

内饰部分采用了全新的设计理念，将数字化驾驶座舱展现的淋漓尽致。10.25英寸全液晶仪表盘搭配内嵌式的11.6英寸MMI多媒体触控屏，双屏汇总了几乎全部的行车信息显示。而双辐式多功能触摸方向盘搭配按钮式的电子换挡机构，也让新车整体搭配极具科技感。

动力方面，奥迪Q4 e-tron先期将推出50 e-tron quattro版本，前后两个电机最大功率分别为80kW(109Ps)和150kW(204Ps)。电池和续航里程方面，奥迪Q4 e-tron搭载84.1kWh长续航三元锂电池（可用SOC 94%，可用电量79.7kWh），搭配热泵空调、可实现CLTC工况下最高605公里的续驶里程。使用100kW直流快充时，可在41分钟内将电池电量从5%充至80%。

●新车搭载宝马集团第五代电力驱动系统

●在技术上具备了L3级自动驾驶的可能

●31英寸的巨幅大屏

●WLTP工况续航625km

2022粤港澳大湾区车展上，宝马全新一代i7首次公众亮相，新车搭载31英寸的巨幅大屏，科技气息拉满。

宝马i7采用全新家族设计语言，“双肾”进气格栅进一步加大，更具视觉冲击力，该格栅可启用发光设计，夜间将呈现出瀑布式照明效果。新车头灯为分体式设计，上方为LED日间行车灯，下部为远近光一体式激光大灯，更具辨识度。相比前脸，车尾的设计则更突出商务气息，整体圆融饱满，和旗舰身份不谋而合。

内饰上，宝马i7与宝马iX相同的双联屏设计，并将内置iDrive 8车机系统。内饰最大的看点为后排采用的31英寸巨幅屏幕，运用宝马影院模式车内娱乐系统，支持8K分辨率并提供5G功能。

动力方面，纯电动版车型最大功率544马力，最大扭矩745牛·米，0-100km/h加速需4.7s，同时续航里程可达625km（WLTP）工况。

●直销模式

●沃尔沃100%-Leather Free理念

沃尔沃旗下全新紧凑型SUV——沃尔沃C40亮相2022粤港澳大湾区车展。新车已于此前开启预售，共推出三款车型，预售价区间为26.70-32.80万元。

外观延续了沃尔沃家族的设计理念，采用封闭式前格栅，并搭配两侧类三角形的大灯样式，其灯组内部也配备了名为“雷神之锤”的LED日间行车灯，霸气十足。此外，新车前包围的散热开口采用了三分式设计，两侧的三角形样式中内嵌了横置的雾灯组。

车身侧面采用了溜背式的车身造型，整体设计定位更像是一台跨界SUV，车身与车顶采用了双色设计，彰显了新车的个性。车尾部分，新车车顶末端有两个凸起的扰流装置，并同时在后备厢上搭配了小型扰流板。尾灯采用了熏黑式的异形设计，线条配合溜背式的造型划过车身，看上去非常优雅，尾部的整体设计非常新潮。

内饰使用了全液晶仪表盘，并搭配了三辐式多功能方向盘，中控中央采用了纵向布局的多媒体触控屏，中控台整体微微转向驾驶员一侧，整体内部的设计搭配非常简约，看上去十分舒心。值得一提的是，新车首次导入的沃尔沃100%-Leather Free理念，其方向盘、挡杆和其他内饰件，均未采用动物制皮。同时，车内阿比斯库极光背饰版，其图形设计灵感源自瑞典著名的极光观赏地——阿比斯库国家公园独特的地形地貌，配合背光氛围和一体式全景天幕，营造出独特的感官体验。

动力方面沿用沃尔沃XC40纯电版的动力总成，搭载一套前后双电机的动力系统，最大功率为408马力，峰值扭矩达到了660牛·米，0-100km/h加速仅4.7秒。此外，新车电池组为78kWh，WLTP续航里程则是420公里。

全新RZ亮相2022粤港澳大湾区车展，新车基于LEXUS雷克萨斯全新专属纯电平台打造，标志着品牌将开启以纯电车型为核心的品牌进化。

全新RZ的外观设计可以看到LEXUS雷克萨斯标志性的纺锤形格栅，在全新RZ上进化为“纺锤形车身”。中央纺锤形车身的两侧为三维立体造型的前翼子板，体现品牌出众的设计实力和制造技术。与此同时，多样化配色方案与造型设计相辅相成，彰显LEXUS雷克萨斯纯电车型的个性主张。

车身侧面向后延展的线条传递蓄势待发的力量感。后翼子板的三维立体造型凸显轮胎的宽大沉稳。长宽高4805×1895×1635mm，轴距2850mm。

车尾采用简约利落的横向设计，全新设计的LEXUS雷克萨斯字母尾标（已率先应用于最近推出的全新一代NX车型）。尾灯中的红色灯光重心下移，新车提供六种外观配色供客户选择，其中包括纯电专属的“以太蓝”（Aether Metallic）以及品牌全新推出的金属质感车漆“超音速赤铜”（Sonic Copper）。此外，还提供bi-tone双色车身设计，由纺锤形车身前脸延伸至发动机罩和车顶均采用纯黑涂装。

来到内饰，舒适宽敞的座舱采用极简设计语言，由Ultrasuede 7类麂皮高级绒面车门饰板及座椅材质、中央控制台上方木炭纹理饰板等打造的雅致空间。方向盘按键指令与HUD抬头显示器精确同步示踪，令驾驶者可以保持稳定的视线控制导航、音响和多重驾驶模式等各项功能，无需进行繁琐的操作。

LEXUS雷克萨斯首次应用的换挡旋钮布局于中控台之上，并采用Shift by Wire线控换挡系统。精致的设计风格融合温润的豪华质感，实现便捷一步换挡操作的同时彰显简洁明了的座舱布局。

动力方面，全新RZ采用前后双电机，前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率80千瓦，电池容量71.4千瓦时。全新RZ采用全新Steer by Wire可变比电子线控转向系统，配合DIRECT4电子动态四驱系统，全新RZ还适配了独特的AVS模拟声浪系统。

●800V高压SiC平台的量产车

●未来将实现超充5分钟，补能超过200km的能力

新车定位一款中大型SUV，基于X-EEA 3.0电子电气架构打造，配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统，且是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车。

作为小鹏汽车最新全球设计语言下的首款车型，设计师在全新车型上以国际化视野打造出更具品牌辨识度、引领智能汽车审美风格的旗舰级SUV造型。

小鹏G9传承并进化了小鹏汽车家族式前脸X Robot Face。贯穿式日行灯的两侧新增标识性设计，犹双激光雷达完美融入前大灯设计。

车身侧面，一条水平高腰线贯穿车身，短前悬、长后悬，加上21英寸轮圈，共同营造出整车如游艇般的优雅与豪华感。

动力方面，小鹏G9搭载了XPower 3.0动力系统，是国内首款基于800V高压SiC平台的量产车，未来将实现超充5min，补能超过200km的能力，同时，电驱系统最高效率可达95%以上。48小时IP68级防护等级的电池包以及智能高压保护系统保障了超充电池系统的高安全。同时，为了充分发挥800V平台的超充技术优势，小鹏汽车还将铺设中国首批量产的480kW高压超充桩，让补能效率充分释放。

●人民币1,745,600元

●弹射起步模式下动力560千瓦、1020牛·米，零百加速3.5秒。

时值AMG品牌成立55周年，全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+在2022粤港澳大湾区车展正式上市，售价人民币1,745,600元。全新EQS 53是阿法特巴赫首款正向研发的量产纯电AMG车型。

全新EQS 53以极具未来感的外观设计，弓形车身设计将风阻系数降低至0.23，全新风格的AMG垂瀑式封闭格栅，搭配点缀车身各处的AMG风格组件、AMG夜色组件，以家族标志性设计雕刻极具运动感的视觉效果。

全新EQS 53完全可变的高性能全时四驱增强版，提供高达10,000次/分的轮间动力分配监测，配合带自适应可调减振的AMG行驶控制增强版空气悬挂，车辆还配备转向角高达9度的主动式后轮转向系统、AMG高性能复合制动系统，AMG驾驶动态选择系统提供多达5种驾驶模式。

内饰方面，新车保持了EQS的科技感与豪华感，延续了贯穿式MBUX超联屏设计与车机交互系统，并且在软件上实现了AMG功能的交互，包括带有AMG风格界面的仪表盘等。此外，新车在硬件上也增加了不少AMG元素配置，例如AMG高性能平底方向盘、以及大量的碳纤维材质等。

全新EQS 53的电池与电控系统同样经由阿法特巴赫专属研发调校。其搭载111.8千瓦时、400伏高效动力电池组，采用AMG专用导轨电源、更粗的电缆与优化的冷却系统，CLTC工况下最高601公里的长续航。由AMG独立研发的专属电池管理系统，可针对不同驾驶模式进行定制化的性能管理。

全新EQS 53搭载由阿法特巴赫专属电动研发团队设计的前后双永磁同步电机，最大功率达470千瓦，弹射起步模式下更可瞬时输出560千瓦、1,020牛·米的功率，百公里加速仅需3.5秒。

●基于CMF-EV平台打造。

●WLTC续航里程达到430-610公里

●已开启盲定

东风日产Ariya定位纯电动紧凑型SUV，基于雷诺-日产-三菱联盟全新电动汽车平台CMF-EV打造。新车已经开启盲订，用户只需交付88元盲订意向金，即可享受优先试驾、首批产品体验官共创权益等。

【东风日产Ariya】

【Ariya海外版本】

外观方面，东风日产Ariya基本保持海外车型的设计，前脸采用日产最新的家族式V-Motion设计，黑色的格栅采用全封闭处理，大灯则与格栅上方饰条连为一体，拉宽视觉效果。车尾部分，贯穿式尾灯与前脸设计呼应，灯组内部采用并列式光源布局颇具科技感。

【海外版内饰】

【东风日产Ariya内饰】

Ariya内饰方面简洁，仪表盘和中控大屏采用一体式设计，尺寸达到12.3英寸，能够满足各种日常需求。新车长宽高分别为4603/1900/1654mm，轴距为2775mm。另外，新车使用235/55 R19或255/45 R20规格的轮胎，并采用低风阻的造型。

动力方面，Ariya入门版本配备单电机并采用前驱布局，最大功率218马力，峰值扭矩300牛米；高性能版本车辆搭载前后双电机，采用四轮驱动并匹配了扭矩分配系统，最大功率389马力，峰值扭矩600牛米，0-100km/h加速为5.1s。续航方面，根据车型版本不同，WLTC续航里程达到430-610公里。

●飞凡汽车开启独立运营后的首款旗舰车型

●新车定位中大型SUV

●新车续航里程超600km

外观方面，飞凡R7使用典型的新能源设计，封闭式前脸搭配贯穿式LED日间行车灯，再加上格栅两侧多折角的设计，看着很年轻。车身侧面采用溜背式设计，搭配全新设计的双色轮圈。

另外，新车在车顶安装有激光雷达模块，B柱部分配备感应区域，还采用流行的隐藏式车门把手。车尾贯穿式尾灯没有缺席，配备可发光的R汽车LOGO。后翼子板尾部设计有通风孔，再搭配后包围，运动感很强，这样的设计预计得到不少年轻人喜欢。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4900/1925/1655mm，轴距为2950mm。

内饰方面，新车有3个内饰颜色，分别是尊享白 、暮云棕、耀夜黑。新车搭载了43英寸宽幅真彩三联屏，这是中国品牌最大尺寸的车载三联屏，也是智舱中使用频次最高的、承载较多功能的中控屏，飞凡汽车选择和京东方合作，为其搭载一块15.05英寸超大AMOLED超清中控屏，它拥有2.5K高分辨率，近180°超广可视角和60Hz高刷新率，屏幕像素密度高达200PPI，每个角度都有不错体验。

新车还搭载AR-HUD平视系统，这是飞凡汽车与华为重磅联手打造的，全球量产车型最大视场角13°*5°，带来全天候适应的高清巨幅投影画幅，还可享受70寸巨幕影院。有业界最高的1920*730高分辨率，可以更直观的显示车道级实景导航、实时ADAS等信息。

NAPPA质感真皮座椅，前后排座椅均采用NAPPA质感真皮包裹，而且还兼顾了加热、通风、按摩功能。飞凡尊享副驾独立配备电动腿托和加热脚垫，还可一键开启尊享模式，畅享独立影院。

无框车门及感应式电开门，集感应式电开门和电吸门于一身，走近，感应开车，离车，自动闭合。飞凡R7依托于角雷达和门内超声波雷达探测，开关车门时均可有效识别后方车辆，并自动暂停开门，安全方面做的非常棒。

动力方面，根据车型配置的不同，飞凡R7提供双电机和单电机两种车型，其中双电机车型的前后电机最大功率分别为150kW和250kW。单电机车型的电机最大功率为250kW。新车搭载三元锂电池组，并支持换电。

●预售价18-27万元

●CLTC工况下续航里程达到710km

●搭载全球首发无电池包CTC技术

2022粤港澳大湾区车展，零跑C01迎来第一次线下首秀，新车定位为中大型纯电动轿车，90kWh容量的三元电池包，CLTC工况下续航里程达到717km。5月10日已经开启预售，预售价18-27万元。

零跑C01舍弃了复杂的线条设计，使用了大量有力量感的型面，让整体造型更显流畅、自然。贯穿式设计的前大灯组内包括48颗晶体大灯，不仅可以展示流水及呼吸动态效果，还支持解锁、上锁、伴我回家、寻车呼唤、快慢充等多种灯语模式，并支持OTA升级。

隐藏式门把手设计，让车身侧面形成完整型面，侧面线条更显柔和舒展。据悉，新车的风阻系数仅为Cd0.226。5050mm的车身尺寸在黑色底边设计的点缀下，更显更加修长。并有运动感十足的溜背造型、运动风格C柱、无框车门、19英寸半封闭式旋翼轮圈等设计，将运动风格拉满。车尾部分则有LEAPMOTOR品牌标识连接两侧的尾灯。并搭配有高翘鸭尾设计，也让其更具动感。

内饰中控台区域沿用了零跑C11内的T台型三联屏设计，营造出车内的科技感。配置上还提供镀膜全景天幕、全皮包裹的车门内板、NAPPA真皮座椅、后排老板椅，以及大面积的麂皮绒顶棚等。

动力方面，零跑C01是自主品牌当中首个使用CTC电池底盘一体化技术的车型（将电池直接布置到底盘内），并且电池包容量将达到90kWh。AI-BMS智能电池管理系统、三合一高效油冷电驱总成以及整车轻量化设计等核心技术融入，综合续航里程为500km、606km、630km和717km。

●预售价8.78-10.48万元，二季度正式上市。

●三种续航版本供选择

新车定位小型SUV，基于吉利4.0超级智慧工厂生产的纯电车型，提供综合工况320km、380km、401km三个续航版本。同时，新车已经在5月26日已开启预售，共推出3款车型，预售价8.78-10.48万元，并在二季度正式上市。

前脸部分采用了比较简洁的设计风格，分体式头灯组也是当前比较流行的设计。同时，凌厉的线条设计可以让车头具备较强的立体感。车辆的前包围处配有梯形导流槽，起到非常不错的通风散热作用。

新车的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。尾部方面，新车采用了类似L型尾灯组，搭配下方大尺寸梯形牌照区域，让新车整体层次感得到很好的提升。

内饰整体采用了极简的设计风格，平直的中控台线条搭配趋于环抱式座舱设计，让新车看上去十分时尚且舒适。同时，其还采用了撞色的主体配色，搭配多处细节的镀铬饰条，很好地提升时尚气息。值得一提的是，该车采用由两块10.25英寸的全液晶仪表+中控屏组成的一体式贯穿屏，质感突出。

在配置方面，据官方表示该车配备超纤皮抗菌方向盘、免洗科技皮材料、新风系统、CN95级滤芯、全新虚拟助手“小何”（采用了科大讯飞3.5代智能语音，可支持不间断对话，满足打电话、听音乐、查天气、查导航、开车窗、开空调等多种车内功能）、L2级智能驾驶辅助系统、盲区显示系统、行车记录仪、四轮实时胎压显示、碰撞后车门自动解锁断电双闪报警等。

动力方面，新车搭载一台由格雷博智能动力科技有限公司所生产的型号为TZ160XS601的驱动电机，其最大功率为60千瓦，最大扭矩为130N·m。有综合工况320km、综合工况380km和综合工况 401km三个续航版本供消费者选择。

●插电式混合动力系统

●NEDC综合续航达到1050公里

全新荣威eRX5使用新一代车型外观设计，采用全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus的混合动力，百公里加速时间为6.9s，NEDC综合续航达到1050公里以上。同时根据官方透露，全新荣威eRX5将于6月正式开启预售。

外观方面，作为RX5的混动版车型，荣威eRX5整体设计与燃油版车型十分接近，均采用了荣威最新的设计语言。前格栅面积更宽更具气势，灵感来自于凤凰展翅瞬间，采用了荣威“情感律动”设计，贯穿大灯与隐藏式的格栅灯。

尺寸方面，其长宽高分别为4655mm/1890mm/1664mm，轴距为2765mm；从参数来看，新车在一定程度上符合了官方“宽体”的定位；同时其轴距达到了2765mm，比上一代车型增加了57mm。车辆尾部，新车采用贯穿式尾灯，并且灯内采用多边形的的造型样式，顶部的扰流板独具特色。

内饰方面，新车采用了官方命名为“驭空”的设计手法，全球首款27寸全景无界滑移屏，这款滑移屏配合左右300毫米的长距离移动，屏幕在主副驾搭载不同交互形式，驾驶信息，娱乐信息，智能影院等自由切换。

全新荣威eRX5配备磷酸铁锂电池，NEDC综合续航达到1050km。三级能量回收强度，两种驾驶模式可运动、可节能，兼顾经济性与动力，满足不同场景和驾驶习惯，让消费者随心随性、告别里程焦虑。

●上汽荣威旗下全新SUV

●“仿生设计”设计理念的首款车型

上汽荣威旗下全新SUV—鲸此前已经开启预售，预售价格16.68-19.28万元，共有白鲸版、虎鲸版、蓝鲸版三款车型配置。

官方称“鲸”是作为“仿生设计”设计理念的首款车型，展现出了极富个性的律动美感。

新车格栅设计很夸张，意料之中的封闭式进气格栅，造型就像鲸鱼张开的嘴，这个格栅设计突破了传统格栅设计的边界，和车身颜色完美融合，大面积的位置灯形成独特的视觉符号。

分体式大灯组，官方称为“海底之眼”前大灯，其灵感来自能量晶体，象征鲸所蕴藏的巨大能量。荣威鲸全车拥有3个雷达，11个智能驾驶摄像头。

侧面采用溜背造型，营造超强运动感。有点像二次元的性能战斗机甲，另一方面又通过拉风扰流板的设计，巧妙并且有效地扩大了后排头部空间。荣威鲸的轴距达到2765mm，相比竞争对手是占有绝对优势的，轮圈造型给人硕大的感觉，高亮黑装饰面可以降低风阻。

尾灯则采用了“深海星火”设计，贯穿灯和两个分体灯形成一个时空隧道大门，和车头呼应，点亮以后辨识度非常高，这是我见过的最复杂的尾灯设计，有点科幻。

荣威鲸的内饰配色也非常豪华，营造出深海的感觉，三辐式平底方向盘中央印有专属LOGO。环幕巨屏·双12.3英寸IMAX高清屏，搭载高通骁龙8155芯片、智慧助手·洛神智能座舱系统。

全车29个智驾传感器、厘米级高精度地图和16 TOPS算力德州仪器双TDA 4智驾芯片构成满配技能·智驾硬件套装，让鲸“标配即高配”，达到L2级智能辅助驾驶水平：ACC自适应巡航、BLIS盲区监测、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、TJA交通拥堵辅助、ICA综合巡航辅助等丰富功能，方向盘还自带DMS疲劳检测系统，应对日常出行不在话下。

动力方面，荣威鲸搭载全新一代2.0TGI蓝芯发动机与爱信8AT变速箱构成的动力总成，峰值扭矩高达370牛·米。

随着政策不断利好新能源汽车，新能源市场日益成熟。再伴随着各地政策的加快落地，如北京下半年新能源指标释放，这些无疑是刺激新能源车消费的大好机会。本次车展每一款新车都展现出了各自的亮点，让大家一饱眼福。如果还是没想好买哪款车，不妨考虑考虑它们吧，58汽车会持续为您报道2022粤港澳大湾区车展，敬请关注。