天工电池让哪吒汽车也有了争冠本领

在北京车展延迟开展后，2022粤港澳大湾区车展成为了不少车企在今年正式亮相的大平台。哪吒汽车就在此亮相了哪吒S增程版车型，虽然没有价格信息公布，但却有另一个惊喜：天工电池。

如今已经确定的是哪吒S车型将会搭载的就是天工电池，并且车型最快会在6月份开启预售。虽然此次只展示了增程版车型，但哪吒汽车也表示哪吒S将会有纯电动版车型，续航可以达到715公里（CLTC标准），而增程版车型的纯电续航里程也可以到300公里（NEDC标准），号称是目前续航最长的增程版新能源汽车。

在如今各家车企都无法对车型有太大改变的时候，便纷纷想目光转向了电池安全，并且在宁德时代、比亚迪等企业在统领全球动力电池市场的同时，这些新势力们也渴望着早日脱离“苦海”，用自己的概念和技术来突破市场对品牌的认知。

巧夺天工

天工电池的出现是哪吒汽车专为安全性所打造的最新产品，而天工电池系统其实在2020年就已经在哪吒内部开始研发了，并且对于此项技术也有着3个规划发展阶段。

第一个阶段是VDA模组下让电池系统能量密度达到175Wh/kg，也就是目前所使用的电池技术，虽然哪吒还没有车型可以搭载到175Wh/kg的电池，但丰富的技术经验远比实际采用更有价值。

第二阶段便是如今CTP电池的组合方式，成组效率要比此前的更高，并且电池系统能量密度也可以达到185Wh/kg，可以让车辆拥有更多续航里程。

第三阶段是未来展望，采用CTP/CTC的模式来组装，成组效率可以提高到85%，在节省空间的同时电池系统能量密度甚至可以在210Wh/kg左右，最终的续航里程数据完全可以与现阶段的燃油车续航相提并论，让续航里程不再是电动车的困扰。

其实从哪吒汽车的规划中就能看出，对于电池他们也有着自己的理解，所以他们对电池的结构做出的调整较多，从电芯、模组再到Pack各个阶段都进行了重新设计，而这些设计的主要目的就是增加车辆续航的基础上，保证电池与车辆的绝对安全。

现阶段，行业内动力电池的能量密度基本都可以做到150Wh/kg，如果想提升潜力那么就需要在系统集成层面做出改革，如果想达到180Wh/kg或200Wh/kg的数据，就需要动力电池所匹配的外壳做出轻量化的升级，并尽可能的使用大尺寸的模组，减少电池的高压连接，在减轻线束的同时也能保证电池的空间。

冬、夏会受伤

其实很多消费者都深知，新能源汽车的动力电池在夏季较危险，因为频繁的快充会导致车辆电池的寿命缩短，并且电池过热的现象会随之发生，继而引发的就是车辆的自燃，这是很多未购买新能源汽车的潜在消费者最担忧的一点。因为自燃无小事，动力电池燃烧后在短时间内也无法被扑灭，所以电池一直都是新能源汽车的重中之重。

针对电池过热和自燃的潜在危险，哪吒汽车的天工电池针对这些问题进行了重新设计。

首先是采用首先采用了超强防护的高集成化设计，具备轻量化、高集成、高防护的特点，采用堡垒式层层防护，斩断与热失控之间的一切关联。并且在电芯的安全防护方面，也采用了耐高温的防护材料，并设置了多个短路保护、绝缘装置等设计，保证着动力电池的绝对安全性。

当然，在新能源汽车熬过了炎热的夏季时，到了冬季又会面临充放电的环境问题。因为目前的磷酸铁锂电池在冬季的表现并不如三元锂电池，但磷酸铁锂却胜在稳定，所以导致市场上动力电池的选用上也纷乱复杂，但各车企选择的目标其实更多的是为了安全，并不是一味的去追求续航。

哪吒汽车针对这方面也做出了新的自研成果：HozonEPT 4.0智能温控系统。依靠此系统的成果，可以让车辆的冬季续航提升约20%，单次充电的节省能耗可以增加2%，低温充电效率可以提升20%。

除此之外，还有智能行车加热功能、恒温液冷、预约式保温功能等多重恒温热管理系统，可以让动力电池时刻保持在高效区间，用自我调节的方式为消费者带来更舒心的用车环境。

争冠

在2021年，哪吒汽车成为了新势力中的一匹黑马，在2020仅获得1.5万销量后，2021年却获得了接近7万的销量，在“蔚小理”都在盲目冲高时，哪吒也看准了时机，在中低端新能源市场获得了掌声。在获得销量大幅增长时，360科技公司也张开怀抱与哪吒汽车联手，期望在随后的日子里能够一同以新能源之势征战天下。

笔者截稿前，哪吒也是刚刚发出了其5月份的销量：11009辆，今年的1-5月哪吒已经售出49974辆。这一销售势头从去年年中就已经开始，而单月11009的销量也仅比排在第一位的理想少了400辆左右（理想5月销量：11496辆），所以，如今的哪吒已经打破了“蔚小理”第一梯队的头部格局，成为了新的头部新势力。

而另一家较有潜力的零跑汽车其实也在不久前发布了CTC电池底盘一体化技术，如此来看，新势力们的市场角逐已经不再是销量上的你追我赶，更多的其实是技术上和未来市场竞争力上的比拼。

此前，《哪吒之魔童降世》电影就曾在2019年时获得冠军，虽然与哪吒汽车并未合作，但是相同的“哪吒”都是不服输、不气馁、不妥协的存在，以现在哪吒汽车的市场来看，争冠路虽然对手也十分强劲，但也是哪吒必须走上去的一条道路，想要在未来的新能源市场留下，就必须要在冠军位置多做停留，这样才不会被时代抛弃，也不会被人们忘记。

哪吒汽车推出天工电池在确保了续航里程的优势同时，也没有将安全性抛之脑后，并且在360公司的帮助下更多信息化的数据能够快速有效的进行分析，这对于哪吒来说也有着至关重要的作用，如今的我们也静待哪吒S的正式上市，看看天工电池还有多少“法宝”。