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10年来，我国在新能源汽车产业发展宏观综合、行业管理、推广应用、税收优惠、技术研发、基础设施、出行优先等方面制定出台了一系列政策文件，推动着电动汽车产业链包括整车企业、关键零部件、充电基础设施、运营企业、上游材料企业以及下游售后服务企业/物流企业和金融服务企业等逐步完善，日趋成熟。 《汽车产业中长期发展规划》指出，“重点围绕动力电池与电池管理系统、电机驱动与电力电子总成、电动汽车智能化技术、燃料电池动力系统、插电/增程式混合动力系统和纯电动力系统等6个创新链进行任务部署”。这一切都得围绕车辆安全而展开！
我国电动汽车现行标准125项，在研标准52项（2018年计划13项项目里部分已发布）。涵盖电动车辆（乘用车、客车、货车类；包括纯电动汽车、混合动力电动汽车(含增程式)、燃料电池电动汽车、电动车辆相关系统部件等）、基础设施及接口装置（充电桩、充电站、换电站和加氢站等；充电、换电、放电、加氢等）、产业链建设、运营、管理（电动汽车及电池的运输、回收利用、运营、紧急救援等）。 根据中国电动汽车标准化工作路线图（二）整理如下： 一、现行标准
二、在研标准
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