 2020年初，雅迪推出了冠能系列，核心技术是TTFAR7级增程系统，带凸极电机，能量回收控制器，石墨烯电池，低风阻车身，低滚阻轮胎等关键零部件。官方声称的是一次充电，多跑一半。也就是说，常规的60V20AH电池，最大续航在70公里的话，雅迪冠能系列能跑105公里。  2017年开始，台铃就开始定位自己是跑得远的电动车，主推的是云动力省电技术，如今已经发展到了第四代，台铃的超能版电动车所配备的是云动力4.0动力系统（包含了高效磁感云电机、云控制器等）搭配第二代石墨烯电池。台铃的超能系列，一次充电，双倍里程，也就是说，常规能跑70公里的电动车，超能系列可以跑到140公里。  小刀长征版，是小刀主打续航里程一大产品系列。它的核心技术是研发出了航天恒磁电机，长征版控制器，超高导电电缆，低滚阻轮胎，搭配的是具有3倍寿命的石墨烯5.0电池。官方给到的数据是，一次充电，续航里程提升80%。  新日最近也推出了超能跑系列，主打是汽车级长寿命锂电池和，搭配EG能量管理系统，动力和续航上进行了双提升，官方声称的是，一次充电，不只多跑一半。 电动车行业续航技术革命性提升，对于用户来说是一个巨大利好，因为大家再也不用担心续航问题了，骑过这些车的朋友可以说下你真实的看法，也欢迎在下方投票，选出真正的里程王者！ 文章来源【全球电动车网】版权归原作者所有 |
包括我在内的一大部分人都会认为智能化汽车与电动车划等号，同时认为汽油车是没有智能化的汽车的。这个误区也不奇怪，新势力品牌来势汹汹，国外品牌号称改变用车方式，而以智能化宣传的传统燃油车与车型保有量来说， ...
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