2022款唐EV已上市 27.98万元起 三十万级值得一看的纯电中型SUV

又一年六一儿童节眨眼间成为过去，小朋友或许还沉浸在欢庆节日的氛围里，但或许，仍然高兴地不止于小朋友，比亚迪的六一也过的相当精彩。

焕新而来的2022款唐新能源

6月1日，比亚迪正式宣布2022款唐EV上市，共推三款车型，综合补贴后厂商指导价为27.98—33.98万元，相比此前预售时28.28万元至34.28万元的价格有一定的下调。同时，官方给出了2大无忧购车政策、1大无忧用车保障、5大专属贵宾服务以及5大智联在线服务等一系列上市优惠政策。

唐是比亚迪王朝系列非常重磅的一款车型，比亚迪在2015年刚推出唐这款产品时凭借着三模双擎的动力布局吸引到了很多消费者的关注，但事实求是的说，采用Dragon Face龙颜设计的第二代唐才算是比亚迪真正成功的产品。

从2018年6月26日唐二代车型上市至今，比亚迪唐已经有近四年的时间，其间获得了不少消费者信赖拥趸，特别是其新能源车型，“车主之家”数据称唐新能源2021年累计销量达到53214辆，同比增长136.54%，而“搜狐汽车”的数据又显示唐普通燃油版车型在2021年的累计销量为990辆，因此，比亚迪唐2021年的累计销量应该超5.4万辆。

外观小改 内饰质感升级

按照不成文的规定，汽车产品三年左右一小改，五年左右一大改，秉承着与时俱进的原则，比亚迪在最近推出了小改车型。由于此前的4月份比亚迪已经宣布停产燃油车，因此此次小改上市的2022款新车均为EV车型，则作为小改车型，唐EV又有怎样的变化？

首先最为直接的变化是新车前脸采用了封闭式的设计，值得一提的是下方仍然设计了进气格栅，并且带AGS主动进气功能。整体而言，视觉上更具新能源车的未来感和科技感，同时，相比改款前硕大的中网造型就图片呈现出的视觉效果来看更加内敛一些。

车身侧面的造型基本上没有变化，但在尺寸上有一定的调整，主要表现在车长增加了30mm，其余尺寸未变，长宽高为4900*1950*1725mm，轴距为2820mm；车尾部分则也没有明显变化，贯穿式的尾灯仍然是亮点，整个车尾的造型在SUV中无疑也是属于耐看的。

内饰部分，官方称采用了全新的内饰布局与设计，但小编认为与上一款车型整体的设计布局似乎没有非常明显的区别，不过从质感上来看确实有很高的提升，无论是视觉感受上还是此前探店过程中的实际体验都有这种感受，从配色到材质与一些工艺的应用都越来越有豪华车型的水准，加上标配的31色的氛围灯，座舱整体的氛围营造出色。

另外要着重强调的一点是，此次上市的小改款车型标配7座，但官方支持加10000元选装6座，不要疑惑为何少一个座椅还要贵一万元，原因在于6座车型的第二排座椅给出了近乎于飞机头等舱的舒适享受，从按摩到电动角度调节到独立空调出风口到座椅通风加热等等功能可谓应有尽有。

智能、性能与安全均值得一提

对于一款纯电新能源产品来说，智能表现是考量竞争力的重要内容，2022款搭载了DiLink 4.0 5G智能网联系统，并升级了DiPilot智能驾驶辅助系统功能和新增了小编十分钟情的W-HUD抬头显示。要特别强调的是升级后的DiPilot智能驾驶辅助系统已经达到了L2.5级的自动驾驶辅助级别，能够实现打灯后脱手不脱眼的自动变道功能，这些升级除让用车的智能体验更高之外，安全与舒适性也更加出色。

当然，提及安全，消费者对新能源车关注最多的安全问题就是电池安全问题，在比亚迪刀片电池的加持下，2022款唐应该是不用担心这个问题。其使用的刀片电池不仅采用了超高强度的结构设计，同时还有全方位高温“陶瓷电池”技术等保证电池的安全性。

其它的各个方面，2022款的唐也都有亮点，比如说四驱旗舰型DiSus-C智能电控主动悬架系统可以带来更好的底盘表现；最大108.8kWh的电池包可以带来最长730km的CLTC续航里程，配合电驱升压快充技术带来的最大170kW安全直流快充技术，快充只需要0.5小时就能将电池充到80%的电量，续航焦虑或许也将不存在；大六活塞刹车卡钳能带来36.8米的百公里刹车距离；还有原厂调校的HiFi级12喇叭的Dynaudio音响系统以及智能香氛系统等等配置都是2022款唐的竞争力。

另外，纯电优势最大的应该就是动力输出，2022款唐三款车型的电机功率均不同，从低到高分别为168kW、180kW以及380kW，扭矩则为350N·m与700N·m，这也为唐带来了最快4.4秒破百的加速能力，对于一台整备质量2.56吨的中型SUV而言，这应该是很不错的表现。

汽车网评：日益被认可的比亚迪

比亚迪在新能源领域的成功应该说是一众厂商目前复制不来的，仅“全球唯一拥有‘三电’核心技术的车企”这一个名号就足够他们追赶，也正因为深耕于技术领域并且取得了突出成就，用户对于比亚迪的信赖与认可程度也越来越高，并且这种信赖不局限于国内市场，还延伸到了国外。目前比亚迪已经出口到多个欧洲国家，就以唐EV车型来说，截止2021年就在挪威交付了1000多辆，同时，前不久，唐EV还被巴拿马用于为英国威廉王子和凯特王妃访问的接机用车，这无疑也是对唐EV实力的一种认可。