 今日，工信部第334批新车《公告》公示，唯电将当中的新能源新车进行整理。 全新比亚迪e6：    搭载刀片电池的比亚迪e6来了，但相信在座各位的眼睛一定不是盯着磷酸铁锂、弗迪电池在看。是的，外观的消息更劲爆，全新e6就是宋MAX换脸，logo改为“BYD”，前脸做了变动，换上封闭式格栅，整车没有什么大变动。车型仅推出5座版，蓝色的涂装隐隐约约看到深圳出租车正在招手 。 国产特斯拉Model 3四驱高性能&全驱长续航版：     国产特斯拉Model 3 Performance高性能全能驱动版正式申报，外观及车身尺寸与现款保持一致，尾标并未使用进口版本的双电机标识，而是在“Model 3”底下用一条横杠表示；Performance高性能版搭载前137后202kW的前后双电机，与进口版本OTA升级前的铭牌数据相同。国产版本整备质量1836kg，低于进口版本的1875kg。此外，特斯拉还申报了另一款前后电机功率分别为137/180kW版本的双电机车型，或许，长续航全轮驱动版也要国产。 大众ID.4：     ID.4是大众ID系列首款国产车型，定位于纯电动紧凑型SUV，基于大众MEB平台打造。目前同时由上汽大众、一汽大众生产，南北大众在车灯、保险杠等地方略有区别。 上图灰色车型为上汽大众ID.4，通过尾部表示，或许将命名为“X”，大灯灯角向后延伸，类似于第八代高尔夫的风格；白色车型为一汽大众ID.4，整体看上去更为圆滑，也更加还原ID.4原型车的样式，命名为“CROSS”。 东本M-NV：   其实就是东风本田思铭X-NV，换了个脸就改名成了“M-NV”，换得还挺好看。X-NV和它隔壁广本的换标兄弟最近价格都特别香，不知道这个升级版如何。 几何T：    几何T这款车型似乎有点敷衍，几何A和几何C还换了壳，这下几何T连壳都不换了，帝豪GL直接上。从选配图来看，前保险杠还是做出了一点点改动，说不定要等到下个月的变更目录才能看到最终样式。 T这个英文，估计是Taxi的意思？又一款曹操出行指定车型的感觉，还换上日本电产的电机，功率提升到150kW。 枫叶60v换电版：    吉利最近的换标大法玩得挺溜，上个月用集团旗下枫叶汽车的logo推出吉利嘉际的纯电版，这个月又推出换电版本车型，估计是易易换电用于曹操出行身上。 哪吒某车型：   哪吒汽车一款全新车型，尾标隐隐约约感觉是Y，看不太清楚，就不写在图上了。4070×1690×1540/1555的车身尺寸，比现款在售的哪吒U小上一圈。 新特AEVs：   新特汽车针对城市年轻族群的全新A系列产品——入门级车型AEVs工信部申报，又是一款换标车，来自凌宝BOX，厂商宣传部估计对年轻族群有什么误解。 其他车型快评：    比亚迪K9S双层纯电动，是比亚迪在国内的首款三轴双层客车，跟不久前曝光的全新K9一样使用新款外观。   宇通黑金刚推出双层板，10米LE低入口，跟楼上的比亚迪K9S一样，似乎都是拉伸了双层更加协调一些。  看来是吉利针对插混车型全新的命名方式？缤越ePro之后，博瑞ePro也来了。   很好奇奇瑞的设计部门每天是在做什么，eQ5又新申报了一次，看起来是不是有点怪怪的？原来logo换了个地方，再仔细看看，这浮雕……  江淮iEV4S，在变更目录中换上了跟嘉悦X4同款眯眯眼。 更多新能源一手保留，尽在唯电新能源汽车社区。 文章来源【唯电新能源汽车社区】版权归原作者所有 |
对于追求出行品质的消费者，旗舰级车型档次高、实力强，显然更具有吸引力，而在油价并不可观的当下，一台旗舰级新能源车显然才是首选，那么比亚迪汉肯定是绕不过的选择。随着比亚迪汉家族的全新上市，消费者拥有了更 ...
2022粤港澳大湾区车展上，比亚迪展台可谓是门庭若市，销售区更是座无虚席，看车买车的消费者络绎不绝。此次比亚迪带来了旗下众多热销车型，其中最受瞩目的是前不久刚刚上市的全新比亚迪汉家族。作为比亚迪在摩登国潮 ...
