电动车迎来2项新规，推行“一车一码”，签承诺书上路，不需驾照

电动车在如今已经是我们生活中最重要的交通工具之一，除了汽车之外，电动车的保有量也很大，如今已经超过3.5亿辆，几乎成为家家户户必备的出行工具。电动车的优势明显，不会像汽车那样堵车，也容易停车，并且用车成本非常低，所以现在无论是在农村还是城市内，电动车的需求都是非常大的。

随着电动车保有量的增大，电动车的管理也开始完善起来，要求也越来越严格。最开始是新国标的实施，将电动车进行分类管理。并且所有电动车上路都需要挂牌、戴头盔。

然后就是最近不少地区已经实施新的电动车管理办法，对电动车的生产、销售、停放和充电进行明确规定和要求，并且电动车不戴头盔、骑行拨打电话的行为都会进行实质性处罚，直接罚款20元。

在国家层面，电动车的管理有新国标的约束，比如电动车中的电摩、电轻摩需要驾照才能上路。同时电动车载人也有要求，电动自行车只能载一名12周岁以下的未成年人、电摩只能载一名成年人、电轻摩不能载任何人。

这是大的范围内的要求，而在不同的地方又有不同的管理办法，或者说对要求的执行力度和方式也有所不同。比如电动车需要驾照这个事情，虽然有明确的规定，但是不同的地方执行力度不同，在很多地区依旧不需要驾照，所以广大车主还需要根据当地的政策来判定。

除了这些政策之外，现在电动车又迎来两个新规，管理更加完善和人性化，下面我们就一起了解一下：

1：新的管理系统

不少城市已经开始实施新的管理系统，从电动车的生产、销售、登记，到后期的上路使用、充电、停放、维修、售后等多方面入手，建立完整的闭环管理系统，确保每一个缓解不会出现问题。比如在停放充电方面，就要求城市内建立专用的停放区和充电区，在小区内同样是如此，电动车不得阻挡消防通道、安全出口，不得在楼上充电等。

2：部分地区推行“一车一码”政策

一车一码是指每辆电动车都进行编码，喷涂在车身上，包括电动三轮、四轮。然后车主签订道路安全承诺书，并且参加道路安全的培训，这样就可以不用考驾照，直接合法上路。

这个政策的实施，既可以减少道路安全隐患，对车主驾驶行为进行约束。又可以解决一些中老年人考驾照的难题，可谓是一举两得，确实是非常有利的政策。目前在宜宾市已经推行这个政策，也真正让人们享受到了政策的福利，让生活更加便利。