 家庭用车选轿车还是SUV？这种传统双选题似乎正在被MPV车型给打破。越来越多的家庭购车，开始考虑价格亲民的家用MPV，比如中国品牌的吉利嘉际、比亚迪宋MAX，以及合资品牌的别克GL6等等。2个多月之前，吉利汽车刚刚带来了吉利嘉际白金款，进一步强化了旗下MPV车型的产品力。近日，吉利嘉际白金款PHEV车型也正式上市。新车最大的特点在于采用了插电式混合动力系统，并升级了纯电续航能力。新车共推出三款配置车型，官方指导价14.58-16.88万元。 吉利嘉际白金款PHEV：有没有电，我都省？一般来说，插电式混合动力结构的车型由于成本的原因，都会比自己的燃油版本更贵。所以经济性成为产品力的重点，特别是对于家用取向的MPV车型而言。吉利嘉际白金款PHEV在升级电池系统之后，其纯电续航里程已经来到82km（NEDC标准）。这对于绝大多数非一线城市的消费者而言，已经可以做到城市内工况纯电通勤。即使是亏电状态下也能保障优于燃油车的油耗（最低荷电状态油耗5L/100km）。  对比参考比亚迪宋MAX新能源车型，其NEDC标准下的纯电续航里程为51km。虽然该车型没有亏电状态下的油耗测试数据，但是参考NEDC的综合油耗1.7L/100km，也要比吉利嘉际白金款PHEV的1.3L/100km要高。或许比亚迪宋MAX新能源，需要等DM-i技术加持之后，我们再把两款车型拿来对比，相信会更有意思。  至于说走48V轻混路线的别克GL6，其NEDC综合油耗为6.1L/100km，距离亏电状态下吉利嘉际白金款PHEV的油耗成绩尚有距离。只能说相比传统别克MPV车型印象中的油耗水平，采用48V轻混之后的别克GL6是有一定幅度的降低（2018款为6.6L/100km）。  另外，空间作为MPV车型最核心的产品力，吉利嘉际白金款PHEV是以上三款车型之中，唯一车长突破4.7米，以及轴距突破2.8米的车型。不过宋MAX新能源和别克GL6与它的差距也并不大，三者之间最大的轴距差距仅20mm。相对来说，超过1.9米的车宽才是吉利嘉际白金款PHEV比同级产品明显有优势的地方。在标配2+2+2的六座布局之下，能够带来更好的舒适体验。而别克GL6也是全系六座，避免不足1.8米的车宽带来拥挤感。宋MAX新能源则是在同价位上，提供6座和7座（2+3+2布局）的选择。 安全配置“点满”的顶配，只看性价比也最高？吉利嘉际白金款PHEV在车型上基本是对应的燃油版车型，而每一个对应配置的PHEV车型，要比燃油版贵2.6万元。当然，除了插电式混合动力结构之外，吉利嘉际白金款PHEV在配置上与燃油版也有一定的区别。其中，除了中配车型的“豪华型”，还算是各有所长之外，入门的“舒适型”和顶配的“尊贵型”都是有增配。  再把目光锁定在PHEV的三款车型上，在动力系统、车身尺寸这些产品核心都没有区别的情况下。入门的“舒适型”已经配齐了倒车雷达+影像、定速巡航、全景天窗、无匙进入，以及7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏、皮质座椅和自动空调等配置，可以说完成度已经相当不错。不过在1万元的差价情况下，中配的“豪华型”，填补了“舒适型”在全LED大灯上的功能缺失。并且还升级了全景影像、主驾驶位电动调节等配置。  而再多花1.3万元升级到顶配的“尊贵型”，则能“点满”包括6个安全气囊+2个安全气帘，以及车道偏离预警、主动刹车等在内的主被动安全配置。加上全速自适应巡航、电动后备厢、前排座椅加热/通风等功能，可以说是“物超所值”了。 总结：当插电式混合动力系统解决了亏电状态下的油耗问题，其经济性上的优势被进一步放大。这点在吉利嘉际白金款PHEV身上，已经看的比较清楚了。特别是对于有充电条件的家庭用户而言，多花钱上插电式混合动力车型，似乎是一个更好的选择。 文章来源【路咖汽车】版权归原作者所有 |
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