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长安汽车:自主品牌带动业绩超预期,量利齐升发力新能源市场 ...

我在车城(稿源) 2022-6-4 18:09 No.1714

长安汽车是中国汽车四大集团阵营企业,拥有160年历史底蕴、38年造车积累,全球有14个生产基地,33个整车、发动机及变速器工厂。2021年,长安系中国品牌汽车销量累计突破2000万辆。长安汽车拥有来自全球24个国家的工程技术人员,拥有专业的汽车研发流程体系和试验验证体系。在新能源领域,发布“香格里拉计划”,制定四大战略行动,预计到2025年,将全面停售传统意义燃油车,实现全谱系产品的电气化。


全品牌发力 量利齐升


2021年长安汽车公司口径实现销量230万辆,同比增长14.8%。其中长安乘用品牌、欧尚品牌分别实现销量96.6万辆和22.8万辆,分别同比增长20%和49%。新能源汽车销量突破10万辆,同比增长超200%。长安自主品牌单车均价为7.7万元左右,同比基本持平,毛利率16.64%,同比提升2.3个百分点,长安新能源科技因新能源补贴退坡、销售资源投入加大等原因,当期亏损约28亿元,对整体业绩早成拖累。合资方面,长安福特全年销量30.5万辆,同比增长20.3%,同时受益于销量增长、产品结构改善等因素,长安福特全年实现盈利约23亿元,同比实现大幅扭亏。


1)新能源车销量增速200%


2021年公司新能源汽车销量首次突破10万辆,同比增长超200%,其中乘用车10.64万辆,商用车0.77万辆,对应销售收入合计12.36亿元,主要包括


逸动(参数|图片)EV、


奔奔(参数|图片)Estar、CS55E减少Rock等车型。2022年公司计划继续投放


LUMIN(参数|图片)、


C385(参数|图片)、阿维塔等多款纯电车型,加快UNI系列电气化产品布局,助力实现2025年105万台新能源车销量目标。


2)2021第四季度毛利率环比回暖,研发费用挤压净利率


2021年第四季度,公司实现营业收入259.42亿元,同比减少9.68%,环比增加15.73%;实现上市公司股东的净利润5.60亿元,同比增加446.41%,环比减少55.66%;毛利率18.88%,环比增加1.49%;净利率2.07%,环比减少3.56%,主要系公司面临智能电动转型,研发费用率上升所致;研发费用率5.51%,环比增加2.88%。全年来看,公司毛利率16.64%,同比增加2.34%;净利率3.43%,同比减少0.46%。公司毛利率改善,主要由于自主板块销量提升,以及合资板块盈利能力总体向好。


3)阿维塔股权重估拉动2022第一季度净利润超去年全年,公司毛利率逆势上升


2021年公司销售毛利率16.6%,同比增加1.9%,其中主营业务销售商品的毛利率为15.5%,同比分别增加1.0%,主要由于公司自主板块销量提升。2022第一季度毛利率分别为18.11%,同比增加4.1%,在疫情扰动、材料涨价背景下,公司主力产品销售火热,高端产品突围,支撑毛利率逆势上行。此外,子公司阿维塔科技引入投资后公司股权按公允价值重新计量确认利得21.28亿元,显著提升净利润。


全域产品提速,新能源产品发力


公司将于2022年实现新能源领域的快速发展,当前公司已经完成新能源全市场全车型的品牌布局。在中高端智能电动化领域,公司阿维塔品牌聚集了长安汽车、华为、宁德时代的优势,目前规划4款车型。在小型车领域,公司着力打造国民精品代步车,未来计划推出4款全新产品,2022年将推出LUMIN。在主流乘用车市场,公司推出全新数字纯电品牌长安深蓝,未来规划5款车型,其中2022年将推出C385、C673等车型,全面支撑公司战略转型。



图源网络


公司一方面持续加码智慧座舱与智能车控研发,打造长安汽车智算中心以支撑智能驾驶和车联网服务;另一方面自主研发了超集电驱、电驱突破电池零起火技术和紧凑级纯电平台,打造了智能整车域控制器“智慧芯”SVDC,同时与中航锂电、宁德时代、华为、地平线等企业展开合作。软硬件协同布局,推动公司构建较为全面的产业生态,向智能低碳出行科技公司转型。


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