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最近几年召回事件数不胜数，奔驰、丰田的召回次数与数量不计其数。 最近风头较火的就属“特斯拉最近五个月内召回四次”的事件了，此次召回总数量超过27万辆。 但是即使很多进口车、合资车被召回，也有很多人会觉得原来进口车、某某品牌的车也有质量不好，需要召回的时候，但是几乎很少看见有人会去骂这样的车企，反而会觉得进口车企还挺良心的。只要车企宣布召回，大多数的购买者会表示理解。  但是当车企换成自主品牌的国产车时，画风好像就变得不一样了，当国产车宣布召回时，大部分的车主和网友就开始批评甚至责骂，说国产车质量不行，哪哪都是问题。 为什么这样呢？今天喵哥就带大家来看看这是为什么。  需要被召回的原因在买车的时候，一般人最怕遇到的问题大概就是汽车被召回吧。我们普通的印象中都会认为汽车被召回说明汽车就是有大毛病了，汽车的质量不好。 汽车被召回这个事情可能大部分的人都不太了解，汽车被召回主要是因为汽车产品在生产过程中产生了缺陷，为了消除产品可能引起人身伤害、财产损失的缺陷，所以要进行召回。 然后由制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、退货等具体措施消除其汽车产品缺陷。 简单通俗来说，就是汽车厂商发现某款汽车存在一些问题，然后发起汽车召回，通知车主到指定的地方进行处理。  那汽车召回既然主要都是汽车零部件等出现问题，那发布召回时，为什么进口车、合资车与国产车，消费者抱有的态度却截然不同呢？ 原因一 车主对国产车的不信任 虽然现在自主品牌已经越来越出名了，但是实际上除了新能源品牌外，大部分购买国产燃油车的车主，主要是因为没有预算买合资车才考虑买国产车。 而这一部分人心中对国产车抱有的心理也是存在一部分怀疑的，这也是我们的固化思维，大家会觉得国产的车质量不好，比合资和进口的差。  要是到了召回的地步，大家都会心理忐忑，觉得车子质量太差了，会怀疑是发生了什么严重的缺陷？还能正常驾驶吗？等等一些列问题都会浮现，这也是被骂被质疑的最主要的原因。  二 怀疑国产车召回的理由上升到安全问题 其次，召回的理由也是不一样的。进口车、合资车的理由基本上是小件、细微的，主要是因为某某零部件故障、装配失误、供应商出现问题等原因。 换角度说就是，被召回不是因为设计或者制造方面的问题而召回，主要是害怕上升到安全问题。而这类原因发生在国产车上面可能就不会有太多人买账了。  三 品牌的影响力 进口品牌、合资品牌几十年的口碑不是一朝一夕打下的，即使出现了大规模召回事件，大家也会认为是勇于承认错误，维护品牌形象的行为。 虽然是质量存在问题召回，但是有强大的品牌技术与服务作为支撑，大家也都能接受，还会觉得该车企很有实力很有良心。要是国产品牌出现召回情况，一方面该车企名声严重受损，另一方面被召回的车型可能面临暴跌甚至停产的风险。  总结汽车召回的机制是国家监管汽车市场的一项重要且十分有效的手段，而且汽车召回的数量多少并不代表着汽车质量不行或者下降了。 相反召回是车企对公众的负责，也是厂家的质量意识提高的表现，所以国产车被召回，也不要动不动第一反应就抱着完全否决的态度，而对合资车就可以一笑而过了。 这些年我们的国产车虽然还有很多不足的地方，但确实早就有了一个质的飞跃了。 文章来源【阿喵汽车】版权归原作者所有 |
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