当然,购置税的600亿是涵盖了税务减免,金融支持,促消费等多个层面。虽说现在政策的具体细节并没有公布,可是减征600亿的总目标下达,这对于不太景气的汽车市场而言,可以说是雪中送炭,也是给汽车市场打了一个强心剂,让各大车企可以继续大刀阔斧的前行了。 众所周知,车辆购置税的计算公式是应纳税额等于计税价格乘以税率,比如说买一台10万元左右的燃油车,那么它的购置税应纳税额就是8849.56元。不过按照减征600亿购置税的总目标进行拆分来看,对于10万元左右的车辆而言,就能够减免4000多元左右。这4000多元,虽然数目不是特别大,但对于普通工薪阶级而言,完全能够让自己又节省一大笔的费用。除了购置税还要交保险,还有油费,还有保养等等一系列的费用会产生,而购置税的减免,正好能够为自己减免一些费用,这样两全其美的事情,何乐而不为。 那么,购置税减征600亿元,需要注意的,并不是所有的乘用车都减免。而是阶段性减征部分乘用车的购置税。这就意味着有一部分车是能够享受到这个优惠政策。所以,这样分析来看,汽车排量的大小也和能否符合减免购置税这个政策有一定的关联。因为现在新能源汽车成为了销量的主力军,虽然燃油车依然在进行生产和销售的过程中,可是燃油车排量的大小以及油耗的消耗,也会是最主要的因素之一。 最后,现在的国内汽车市场已经趋于饱和的状态,汽车虽然是大家生活中的一个必需品,但大家对于汽车的购买已经没有之前那么狂热,反而更加理性的去消费。特别是新能源汽车的兴起,前段时间油价的上涨,芯片短缺等等各种因素的影响,也让汽车市场处于一个比较低迷的时期。毕竟大家在考虑买车或者是换车的时候,除了车辆本身的售价,购置税也是让很多车主比较纠结的一点。但又不得不说,购置税减免的确是买车的大好时机。有一点需要注意的是,当你决定在这个契机上去买车,那么它针对的有可能只是燃油车,新能源汽车的补贴优惠政策和购置税减免各不相同。其实等到具体的购置税减征政策细节完全公布之后再做决定也不迟。 文章来源【汽车网评】版权归原作者所有 |
虽然4月份整个车市的销量表现情况都不好,但那些被大众所认可过的主流车型,其实销量表现还是挺不错的。就拿中型车市场来说,凯美瑞、雅阁、奔驰C级均交出了一份月销上万的成绩单,所以即便车市整体下滑,那些该热销 ...
当氢燃料乘用车概念越来越热,车企们随即开启了追“风”之旅。日前,据报道,长城汽车正规划全新氢燃料乘用车品牌,定位高端,计划以独立品牌形式推出。有知情人士透露,长城汽车氢燃料品牌及产品已准备就绪,原计划 ...