三分钟回顾一周汽车热点 | 大众、FCA为排放作弊支付罚款，大陆集团再获本土高性能计算 ...

一周汽车热点回顾

整车资讯

大众支付1.93亿英镑用于英国排放诉讼

大众汽车将支付1.93亿英镑，作为就柴油排放丑闻向约9.1万名英国车主进行庭外和解的一部分。上周三，大众集团再次向英格兰和威尔士的客户道歉，大众承诺重建信任。据悉，大众承担了索赔人的法律费用和其他费用，不过没有承认赔偿责任、因果关系或损失，大众称伦敦审判和上诉的费用使其寻求和解更为谨慎。

FCA因柴油排放作弊罚款3亿美元

FCA因柴油车型排放作弊，将接受3亿美元的罚款。改事件起于美国环境保护署对FCA进行的调查，调查发现FCA在Jeep

何小鹏“在线求芯”

5月26日，何小鹏在社交平台晒出一则可达鸭挥舞小纸片，在线求芯的视频，并配文道：“”最近我们再次仔细盘过，一台智能汽车芯片的绝对数量在5000颗以上，涉及几百种。但缺少的芯片，很多是专有芯片。不少鹏友告诉我有资源可以解决芯片问题，核心的问题是此芯片不是彼芯片。实际上缺少的芯片大部分都是价格便宜的芯片，而不是被多人关注去创业的或很贵的芯片。

丰田6月将全球减产10万辆

丰田宣布，由于芯片短缺，计划将在即将到来的6月将全球产量目标削减10万辆，削减后的计划为85万辆，削减比例约为10.5%。丰田表示，截止到2023年3月本财年全球产量目标维持不变，依然是970万辆。

零部件热点

大陆集团再获本土高性能计算单元量产订单

大陆集团从中国的一家造车新势力公司获得了高性能计算单元的量产订单，该解决方案将于2024年在该造车新势力公司的电动汽车平台上率先投产。这是大陆集团继2021年12月的首个本土高性能计算单元项目以后，在中国拿下的第二个量产项目。该高性能计算单元不仅集成车身和车辆控制域的功能和特性，如管理数据通信、支持无线更新以及扭矩管理和热管理，同时还与车内的其他域保持直接的通信，如自动驾驶域、智能座舱域。

采埃孚电子驻车制动器产量突破两亿

采埃孚目前已生产超两亿个电子驻车制动器，成为全球首家EPB总产量突破两亿大关的企业。20多年前，采埃孚将电机集成在卡钳上，发明了电子驻车制动器，实现电控驻车。如今，采埃孚生产的EPB已经进入第六代，并为行业提供了真正智能化的机电系统。同时，采埃孚也是全球首家向市场推出集成式机械驻车制动器 (IPB) 的企业。目前，其产量已突破五亿。

博格华纳苏州工厂荣获“绿色工厂”称号

国家工信部网站发布了《2021年度绿色制造名单公示》，博格华纳苏州工厂成功荣获“国家级绿色工厂”。博格华纳苏州工厂早在建厂的设计阶段，便在绿色制程、低碳运行、绿色产品、绿色供应链方面进行了全面的规划。未来，该工厂的目标包括：在2025年使用100%可再生能源，并在2030年实现温室气体排放强度降低85%（较2021年规模）；到2035年达成碳中和。

耐世特与大陆集团合资公司拓展转向技术软件功能

CNXMotion进一步依托于其母公司耐世特汽车系统和大陆汽车的技术构建模块，为其制动转向（BtS）技术拓展两项全新软件功能，以此为所有SAE自动驾驶等级（1-5级）的电动助力转向（EPS）和线控转向（SbW）系统提供备用安全层。CNXMotion的制动转向技术产品组合包括：驾驶者助力：SAE 1至3级 – 全新；线控转向支持：SAE 1至5级 – 全新；自动驾驶支持：SAE 4至5级 – 2020年推出

李尔将收购全球座椅温度控制产品供应商依博

李尔宣布，就收购依博（I.G. Bauerhin）达成最终协议。IGB是一家私营公司，是汽车座椅加热、通风、主动冷却、方向盘加热相关产品、座椅传感器和电控模块的供应商。李尔将以1.4亿欧元的价格，在无现金和无债务的基础上收购IGB。此笔交易需得到监管部门的批准并满足其他交割条件，预计将于未来6到9个月内完成。

亿咖通将在美上市，估值38.2亿美元

亿咖通科技已与美国SPAC公司签署合并协议，随后将在美国纳斯达克上市，股票代码为“ECX”，预计将在2022年第四季度完成交易。在这笔交易中，亿咖通股权价值为34亿美元，获得包括COVA以信托形式持有的 3 亿美元现金，加上浙江吉利控股集团、美国自动驾驶汽车激光雷达技术公司Luminar Technologies Inc. 和路特斯科技公司共4500万美元的投资。合并后的新公司股权估值约为38.2亿美元。

马瑞利推出最新的无线分布式电池管理系统

马瑞利通过最新的无线分布式电池管理系统 (wBMS) 进一步扩展了其电动汽车电池管理技术领域。该技术消除了其他电池管理系统 (BMS) 架构中通常需要的有线物理连接，实现了更大的灵活性，效率更高、更可靠，更具成本效益，这些无疑都是电动汽车进一步发展的关键。马瑞利将从 2022 年第二季度开始提供该解决方案，以支持客户2024年的新车发布。

智驾快讯

黑芝麻智能与江汽集团达成战略合作

黑芝麻智能宣布，与安徽江淮汽车集团达成平台级战略合作。黑芝麻智能成为江汽集团自动驾驶平台芯片战略合作伙伴，江汽集团旗下思皓品牌的多款量产车型将搭载黑芝麻智能华山二号A1000系列芯片。

福瑞泰克自动驾驶方案获一汽红旗定点

福瑞泰克与一汽红旗进一步达成量产合作，福瑞泰克基于一汽红旗阩旗（R.Flag）技术发展战略和FEEA3.0电子电气架构，使用最新的 "ADC30域控制器平台"，搭载360度冗余感知的传感器组合"，为一汽红旗面向SOA服务定制国内领先的L3级高阶自动驾驶解决方案获得成功定点，并将于2023年在一汽红旗全新车型上实现全面量产，未来ADC30平台软硬件产品和服务将运用到更多红旗车型。

NI在美国、中国和欧洲部署自动驾驶研究车队

NI和关键合作伙伴宣布在美国、中国和欧洲部署一批自动驾驶研究车辆，帮助ADAS/自动驾驶工程团队解决数据量、数据质量、数据访问应用相关的最高级别的挑战。这些车辆配置了NI和希捷科技提供的高性能车载数据记录和存储解决方案，并整合了ADAS专家Konrad Technologies和VSI实验室（美国和欧洲）提供的集成服务。通过将全球生态系统中的一流技术结合起来，该合作进一步实现了一个互相联结的工作流。

文远知行获博世战略投资

文远知行WeRide宣布获得博世的战略投资，双方签署战略合作协议，联合开展智能驾驶软件的开发，共同推进博世中国高阶智能驾驶解决方案加速落地，助力应用于乘用车的SAE L2-3级自动驾驶大规模前装量产及市场化应用。

急求芯片！何小鹏：汽车供应链逐步恢复，但依然缺芯！

福瑞泰克高阶自动驾驶解决方案成功定点一汽红旗

欧7新规临近，雷诺CEO呼吁不要“躺平”？

如何从零开始，一年之内做到15家门店？

600亿购置税减征，多地发布汽车消费促进政策，是否应该谨慎乐观？