比亚迪汉家族中的天花板 汉EV千山翠限量版 外观品鉴

大家好，我是杭州542NB。今年4月比亚迪全新汉家族发布会中，有一款限量版车型格外引人注目，其灵感出自于宋代诗人程俱《三峰草堂》中“雨洗千山翠欲浮，稻畦松涧已争流”。将中国风意境与现代工业产品完美融合：”取意翠青山水，绽放古典之韵；纵擎时尚都市，演绎摩登之姿。这就是比亚迪汉EV千山翠限量版。不过比亚迪并没有明确其限量的数额，但据说每个月全国仅只有500台的配额，所以未来这款车在路上出现的概率应该还是比较小的，是喜欢个性化产品人士的首选。

相比我之前体验过加了2万元选装包的汉EV创世版尊享型，千山翠版还要再贵2万元，达到32.98万元，但将会得到专属的千山翠车漆，全套熏黑电镀套件，绿色的刹车卡钳，以及全套升级的运动版内饰，而动力与机械部分与汉EV创世版四驱车型相同。此贴先分享千山翠版的专属外观部分，下一个帖子再着重分享专属内饰。

相比其他汉车型，千山翠版的“汉”车标显得十分醒目，那是因为前脸的“龙须”采用了熏黑的效果。

熏黑的"龙须"淡化了贯穿式的效果，使前脸的整体感更强，看起来车头更宽、更低趴。

对比汉EV创世版，贯穿式的“龙须”将前脸划分为上下两部分，车头“低趴”的效果显然不如千山翠版。

虽然淡化了“龙须”，但日行灯还是勾勒出“龙须”向两侧延伸的效果，龙脸依旧是龙脸。

大灯灯罩采用了熏黑处理，但不影响照明。

有人说千山翠是墨绿色，也有人说是深绿色，其实都不完全对。这是一种会根据光线变化深浅的绿。

绿色漆中掺入了金色与银色的金属粉粒，所以通过光线折射会呈现深浅不一的效果，最浅为翠绿，最深则接近黑色

有了全车熏黑装饰套件的加持，整车看起来更精神、更运动，甚至更修长。

相比全车银色的装饰条汉EV创世版，两车在气质上还是有差异的，银色点缀更偏向于豪华风格。

最美后侧45度，通过车身的折线，千山翠车漆能呈现出明暗变幻的多层次效果。

车窗饰条与后视镜支架熏黑效果的细节，这不是钢琴黑，而是熏黑的镀铬处理。

C柱三角窗装饰熏黑效果。

前翼子板装饰条熏黑效果，比银色款有质感多了。

车门下沿的装饰条也是熏黑的，与侧裙成为一个整体；但如果侧裙可以用碳纤维材料做就更棒了。

轮毂造型与创世版一致，轮胎变为更注重性能的固特异鹰F1系列，尺寸仍为245/45R19，四活塞卡钳也喷成了绿色

后轮仍为单活塞卡钳，但也喷成了绿色，使前后风格一致。

前后轮拱高度都是四指，后期会玩改装的朋友还可以再降一些，车身姿态会更好。

直流快充口和交流慢充口都设置在右后翼子板处。

从背光角度看千山翠车漆，是接近于黑色的深绿色，此时点亮尾灯后的效果非常棒！

中国结尾灯配上千山翠车漆，才是绝配啊！

这车尾真是运动感满满，很有帕拉梅拉的影子。

尾标并没有进行熏黑处理，百公里加速仍是3.9秒，动力部分是与汉EV创世版四驱车型一致的。

后备厢表现与汉EV创世版一致，后备厢开口下沿如果采用电镀材料就更好了。

全车标配丹拿音响，后备厢内一侧装备丹拿低音炮。

后备厢隔板下方收纳了充、放电设备，还有应急补胎工具，不影响后备厢正常容积。

车尾下方有类似扩散器的构造，但造型比较内敛，可以再做得大胆一些。

铝合金材质的多连杆后悬架，与汉EV创世版相同。

铝合金材质的前悬架和转向架，与汉EV创世版相同。

车底搭载了85.4KWH的刀片电池，电池组外壳上似乎还喷有一层防刮材料。

打开机盖，机舱护板上也有一个汉车标，细节很到位。

打开护板可以看到前电机。

下篇帖子将与大家重点分享千山翠限量版的专属内饰，相比其外观，内饰细节更为讲究，谢谢关注！