零跑C01对标比亚迪汉有几成胜算？

备受关注的2022年粤港澳大湾区车展已正式开幕，在北京车展因为疫情因素告吹之后，这次车展就成了本年度第一次大型线下车展。

因此不少汽车厂商都十分关注，包括刚刚在4月份拿下新势力销量冠军的零跑汽车。

根据零跑汽车官方消息，这次车展上，零跑品牌首款中大型轿车现已亮相。

目前零跑C01正处于预售阶段，预售价为18-27万元。在中大型新能源轿车中，这款车有一个直接的竞争对手，那就是大红大紫的比亚迪汉。

作为品牌首款中大型轿车，零跑C01担负着品牌向上发展的重任，那么这款车的实力究竟如何呢？能够挑战成名已久的比亚迪汉吗？

外观设计更加激进

比亚迪汉上市较早，这种封闭式的前脸、溜背式车身在当时相当惊艳，不过与目前更加年轻化的车型相比，反倒显得比较保守了。

当然，这款车整体的颜值还是相当高的，而且已经形成了不错的口碑，因此消费者的接受度还是比较高的。

相比之下，零跑C01的外观设计明显更加激进。这款车采用了封闭式前脸和贯穿式LED灯带，看上去有比较强的科技感。

除此之外，零跑C01同样采用了溜背式车身，但它的弧度更加夸张，与奔驰C级有一定的相似之处，看上去更加时尚。

这样的设计有着更高的辨识度，容易得到年轻消费者的认可，但也会因此影响到后排的头部空间。

比亚迪汉提供了多种不同的版本，各版本之间在车身长度上都有所差别，车身最长可达4995mm，轴距则达到2920mm，在内部空间方面的表现还是不错的。

在燃油车时代，除了红旗H9之外，国产几乎没有能拿得出手的中大型轿车，但在新能源时代，国产厂商却有了弯道超车的机会。

零跑C01的车身长度达到了5050mm，车身看上去比比亚迪汉更加舒展。与此同时，这款车的轴距达到了2930mm，内部空间方面也更有优势。

内饰科技感更强

比亚迪汉采用了家族化的内饰布局，15.6英寸的可旋转中控屏是比亚迪的家族式设计元素，已经形成了很高的辨识度。整个内饰看上去都比较简洁，给人一种比较大气、上档次的感觉。

零跑C01则搭载了三块儿大屏，科技感方面比比亚迪汉更强，也更容易得到年轻消费者的认可。

车内液晶屏越来越多，尺寸越来越大，功能越来越丰富，这是目前电动汽车的主流设计趋势，零跑C01在这方面算是跟上了潮流。

零跑C01配置更丰富

与同价位的燃油车相比，比亚迪汉的配置水平算是相当出色的。车道偏离预警、主动刹车、车道保持、360度全景影像等驾驶辅助功能均为全系标配。

同时还拥有内置行车记录仪、前排手机无线充电、语音识别控制系统、OTA升级、车联网、前排隔音比例、后排隐私玻璃、车载空气净化器、负离子发生器等各种常用功能与配置，整体的性价比达到了比较高的水平。

零跑C01的定价明显低于比亚迪汉，不过在配置上却更有优势。安全配置方面疲劳驾驶提醒、兵线辅助、倒车车侧预警、自动泊车入位均为全系标配。

与此同时，与比亚迪汉相比，零跑C01还拥有面部识别、后排控制多媒体等各种高端配置，性价比更高。

比亚迪汉动力选择性更强

比亚迪汉的优势在于其同时提供了插混和纯电两种动力形式。纯电动版本两驱版本搭载前置电机，最大扭矩350N·m，续航里程达到715km。

四驱版本搭载前后双电机，最大扭矩达到700N·m，续航里程为610km。插混版本则搭载1.5T发动机和刀片电池，最大扭矩可达675N·m。

零跑C01则只提供纯电版本，总扭矩最大可达720N·m，续航里程最大可达717km，与比亚迪汉差别不大。不过目前仍然有不少消费者愿意选择插混车型。

谁性价比更高？

与比亚迪汉相比，零跑C01在空间、配置等方面都有一定优势，目前造车新势力中，纯电车型本身就是主流。

同时，零跑C01的起售价和顶配价格都比比亚迪汉低了不少，价格上更为亲民，这毫无疑问将会增强该车的吸引力。

很明显，零跑C01是在用低价高配的方式来与比亚迪汉进行竞争。在品牌方面，目前零跑汽车还难以与比亚迪相提并论，因此这种方式是会收到一定效果的。

比亚迪汉是第一款取得较大成功的国产新能源中大型轿车，因此成了很多竞争对手研究的对象。零跑C01本身的实力不算弱，新车上市后，如果能拿到一个不错的销量，那么对整个零跑品牌的提升作用将会非常明显。