穿着西装的野兽，854牛米能拖动飞机，它是保时捷的一款绅士车

在人们眼中，卡宴绝对是心肝宝贝，总感觉它比较豪华娇贵、公路性能一流，其实它也有野蛮暴力的一面。4月低的时候，奇葩的外国人拿着娇贵的卡宴做了一次野蛮的试验，居然成功了，吸引了无数眼球。这个试验就是拿一台没有改装过的量产卡宴，去拖动一辆重达285吨的空中客车A380载客飞机，行驶距离惊人的达到了42米。再一次刷新了世界吉尼斯纪录，过去的世界纪录是170吨重的波音747。





这量产车比奔驰G65劲都大？肯定没有，但是却拉着285吨重的飞机走了42米。这次卡宴派出了两款车型参加挑战，一款是Cayenne S Diesel，是柴油版的，峰值扭矩达到了854牛米，顺利完成挑战。另外一款是Cayenne Turbo S，是汽油版的，峰值扭矩为800牛米，虽然比柴油版本低了54牛米，但还是顺利完成了挑战。





完成挑战之后，经过检测，车辆没有受到任何损坏。官方给出的最大安全牵引质量为4.5吨，比起这样的成绩显然太过保守了。说到这里，不禁想到了猛兽奔驰G65，最大功率630马力，峰值扭矩1000牛米。远比卡宴劲大的多，挑战这个纪录应该是比较轻松的。





要么说这个大众营销玩的好，很大程度上这就是个噱头，比卡宴劲大的车并不少，但真正这样玩的却不多。给人一种超级马力的感觉，居然能拖动285吨重的飞机。其实早在2005年的时候，大众就玩过一个这样的挑战，当时派出的选手是大众途锐，拖动了150吨重的波音747，当时也是震惊全球啊！


当然也有不服气的，2013年日产派出了途乐(Y62）参加挑战，成功拖动了170吨重的伊尔-76运输机，这项纪录一直保持到卡宴参加挑战。卡宴也好，途锐也好，最终都是大众把这些世界纪录抢回来了。虽然是一种营销策略，但也得有一定的实力啊。期待奔驰G65也参加一次这种挑战，最好挑战一下500吨的纪录，应该有这个实力，这就看奔驰是否屑于玩这样的挑战。