国家队纷纷打卡比亚迪e平台所为几何？

​当下中国汽车行业正面临着前所未有的产业机遇和变革，汽车电动化、智能化、互联化是未来汽车行业的发展趋势；随着新能源汽车国家补贴的逐年退坡，以及即将到来的2020年12月31日新能源汽车免税政策的到期，就在这个时间节点上，比亚迪作为新能源汽车全产业链领军企业，自2018年7月宣布将e平台向全行业开放共享。也就是说，其他企业可以与比亚迪合作，共同利用e平台的技术开发、生产纯电动汽车。那么什么是e平台？它的含义又是什么呢？我们将带大家一同解密比亚迪e平台。

比亚迪e平台的核心含义可以用一组数字来表示，那就是“33111”。

第一个“3”代表“驱动三合一”：

包含了电机、电机控制器和减速器。它相当于传统汽油车中的发动机和变速箱。最终通过三者高度集成可实现扭矩密度提升17%，功率密度提升20%，重量降低25%，体积降低30%，总成本降低33%。

第二“3”代表“高压三合一”：

包含了DC-DC直流转换装置、OBC车载充电器和PDU高压配电箱。它相当于负责调配全车高压电的“变电所”和“调度站”。可适应各种电池电压平台，重量可降低25%、功率密度提升25%（大于2kW/L）、产品成本降低43%。

第一个“1”代表一块高性能动力电池：

比亚迪是以生产电池起家的企业，2018年整个动力电池装机量全球排名3，占全球装机量的12.5%，而单品牌装机量排名全球第一，达到11.6GWh。而这块高性能动力电池，它由一块块“电芯”组成重量、尺寸标准化的电池“模组”，再将一个个“模组”组合在一起，配上电池管理系统、智能温控系统、防火防水防挤压外壳后“打包”而成。

第二个“1”代表PCB低压控制器：

PCB低压控制器是负责控制全车低电压系统功能（比如空调、仪表、音响、智能钥匙等）的一块集成电路板，相比其他品牌控制器重量下降25-30%，体积下降40-50%，成本下降25-30%，相当于控制汽车多种功能的“司令部”。

第三个“1”代表DiLink智能网联系统：

它是一块可旋转的智能显示屏，使用比亚迪通过安卓系统打造的开放式车机系统，拥有8万+的跑分成绩，兼容近百万个APP，并可通过语音控制许多车端功能，如开启/关闭空调、调整空调温度、打开天窗、打开座椅电加热灯实用功能。

与中控屏相匹配的是手机端“比亚迪云服务”APP，可通过手机与车端联网对车辆进行操控，比如遥控驾驶、远程定位、远程开空调等，丰富了用车场景，使车辆更加智能化、人性化，让原本冰冷冷的汽车，变得有温度起来。

简而言之，比亚迪的e平台是由“33111”整合而成，通过高度集成、一体化控制等技术，实现了整车重量和布局的优化，使能耗效率和可靠性得到有效提升，同时还极大限度的提升了驾驶者与乘员的体验。而针对汽车企业而言生产成本的降低也是e平台又一个大亮点。

截止目前，北汽、长安、东风等企业已经与比亚迪就共同利用e平台技术开发电动车进行合作或探讨。国际汽车巨头戴姆勒和丰田也已经分别与比亚迪展开合资或合作，共同开发基于e平台的纯电动车型。随着比亚迪“朋友圈”的扩大，e平台带给新能源汽车行业的积极影响也将进一步扩大。如此，无疑为未来中国汽车行业在全球汽车领域中完成弯道超车的伟大中国梦奠定了良好的基础！