买车时你最看重什么?价格、油耗、口碑还是品牌呢?当然了,在其它外在条件相同的情况下,品牌无疑是很多人考虑的重点,然而有些车企却为了销量,把自己吹得特别高端,更有“挂羊头卖狗肉”之嫌,结果却是实实在在坑了车主,不仅质量不靠谱连二手车更是都难出手,今天我们就来聊一聊这些品牌,看看玩的都是什么套路! 宝沃汽车 一句“德国宝沃,源自1919”,成功让很多消费者记住了它。不仅如此,它自称“BBBA”德系四强的品牌定位,以及“贵才能好,好才能贵”的魔性广告,更是让其“名声大噪”。可是假的就是假的,广告再响也抵不住其“渣”的本质,几经易主后宝沃已经破产,留下十几万车主的售后无人管,这就是所谓的豪华品牌? 捷尼赛思 一顿操作猛如虎,一看销量月均没破百,这说的就是韩系豪华品牌——捷尼赛思。2021年其高调宣布回归中国市场,当时受到了大批车迷的关注,可实际销量却是雷声大雨点小。今年第一季度月均销量不足百辆,如此尴尬的成绩,直接宣判捷尼赛思“二进宫”失败,或许过于自信的定价是“吓跑”消费者的主因。 北汽绅宝 同很多自主车企一样,北汽也上演了拯救欧洲没落贵族的戏码,而这一次北汽拯救的是萨博,一个非常知名的品牌。有了萨博技术的加持,北汽自己就推出绅宝,原以为就此整个品牌将如虎添翼,但实际销量确是不尽如人意。看来,梦想总归只会是梦想,永远比现实要美丽得多,简单的收购远远解决不了品牌力不行的问题。 野马汽车 它最出名的大概就是和福特的那场官司吧!“野马”的冠名权之争,让川汽野马开始被很多人所知道,虽说在官司上它反败为胜,但也不能说是“好马”。自己总是说品牌历史悠久,但却是靠着借鉴和抄袭造车,不过好在名气不大也不怎样被骂,但是它非要搞个别出心裁,特地在车展上搞起了噱头,论斤卖车开自黑营销之先河,呵呵了! 文章来源【中国汽车消费网】版权归原作者所有 |
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5月29日,上海市人民政府发布关于印发《上海市加快经济恢复和重振行动方案》(以下简称为《方案》)的通知。图片来源:上海市人民政府官网截图《方案》指出,大力促进汽车消费,年内新增非营业性客车牌照额度4万个, ...