要说今年最火的中国车企是谁，毫无疑问是比亚迪，在今年各个车企因疫情影响，销量很多都出现下滑，而比亚迪一枝独秀，在今年4月份，比亚迪汉以13421辆的销量表现，勇夺中大型轿车销量冠军，这在此前是很难想象的。那全新升级后的比亚迪汉EV究竟靠什么首夺销冠？ 在重庆举办的全国媒体试驾活动取得热烈反响之后，“驭电致远，汉为观止”汉EV创世版全国巡回试驾会火热开启。  中式传统融合现代科技 汉EV创世版依然采用Dragon Face设计语言，前脸采用钢琴漆运动套件，车尾采用中国结贯穿尾灯。与龙脸做到了前后呼应。  内饰采用环抱式设计，品字形的布局方式，一体式运动座椅搭配凝夜紫碳纤维内饰，更添优雅与运动气息。  在驾驶过程中我们发现新款汉EV在NVH上提升非常明显，此前驾驶老款车型在急加速过程中有明显的电流声音，这次试驾在车速达到120km/h时、车内噪音也仅为62分贝。当然不止是汉EV，比亚迪今年推出的新款车型对电流噪音都做了优化，出色的车内静谧性让12扬声器的丹拿定制音响得以最大发挥效果。此外，汉EV创世版还带来了智能香氛功能，包括茶卡、天山、长安三种香型可选，出香浓度可调。  智能驾驶辅助系统大显身手 本次升级的DiPilot智能驾驶辅助系统是车型的另一大亮点，拥有包括ACC-S&G停走型全速自适应巡航系统、LKS主动式车道保持系统在内的多项辅助驾驶功能。这些功能并不是无脑堆砌，其控制的细腻程度高。结合实际实用场景，在保证安全的前提下，最大限度让驾驶者的精神得以放松，缓解疲劳。  汉EV的加速性能无需赘述，百公里3.9秒成绩在同级领衔，但动力强更需刹得住，汉EV创世版标配高性能四活塞定钳，实现32.8米的全球同级别新能源轿车百公里制动最短距离。  写在最后：有人说比亚迪今年的成功是由于油价飞涨，纯属天时，运气成分大一些。但岂不知此前多年比亚迪在电池系统上的持续研发。这些都是外人看不到的。所以任何成功背后都离不开研发人员的长时间努力。全新汉家族凭借科技、时尚、高端的国际化产品形象，也将持续引领中国品牌向上突破。 文章来源【中视汽车】版权归原作者所有 |
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