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电动小四轮车是指尺寸不大于3500×1500×1700mm，时速大不于70公里/小时，载人不大于4人的四轮电动车，它是老年人很青睐的车型之一，而以前它上路基本处于0门槛，但随着现在多地管理明确，上路不再“0门槛”，8个条件车主须知，我们一起来了解一下。

电动小四轮车又被称为低速电动车或老年代步车，目前已知的相关明确，第1是它属于机动车，第2它已经在修订版《纯电动乘用车技术条件》列为了“微型低速纯电动乘用车”，那么，它上路也有了相对应的门槛，其中要满足这8个条件，上路不再担心会被罚。

条件1：车辆生产符合《道路机动车辆生产企业及产品》目录

所有的机动车生产，无论是摩托车、汽车、电动摩托车、电动三轮车，还是这里提到的电动四轮车，作为机动车厂家在生产之前，都应该通过报备审核，获得工信部的《道路机动车辆生产企业及产品》目录，那么，这样的车辆才是具有生产的资格，而才具备上牌的资质，因此，选择车辆要避免选择一些无资质的车辆“以次充好”。

条件2：车辆出厂符合《纯电动乘用车技术条件》

在2021年，《纯电动乘用车技术条件》修订版本把低速四轮电动车纳入了该标准之内，像电动车新国标一样，对于车辆出厂有了参数的要求，比如，要求重量不超过拟750公斤，座位不多于4座，续航里程不小于100公里，30分钟最高时速应当≥40公里/小时＜70公里/小时等等，因此，选择车辆要注意辨别车辆的参数。

条件3：车辆注册登记上牌

几年前电动车不上牌是一件很正常的事情，但不上牌就意味着对于车辆在道路上行驶，缺少了一定的约束力，因此，现在的电动车，都需要上牌，那么，电动四轮车自然也不需要例外，只有上牌的车辆，才具备“路权”。

条件4：缴纳购置税

道路的基础措施的建设和维护，主要的来源之一就包括购置税，因此，按照规定，符合条件的机动车是需要交纳购置税的，即便是在免税范围的车型，在办理手续的时候，也要提供免税凭证。

条件5：每年缴纳交强险

车辆在道路上行驶，是存在发生各种各样的意外事故的可能性的，而事故中难免会存在车辆、人员等财产损失，因此，为了避免责任损失无法承担，我国是在2006年颁布了《机动车交通事故责任强制保险条例》，要求机动车上路，需要每年投保交强险，方可具备上路资格。

条件6：机动车拥有行驶证

车辆在道路行驶，还需要一个重要的资质，来证明车辆的产权人，那就是行驶证，因此，在道路上遇到查车，一般行驶证也需要出示，为了避免在道路上行车不必要的麻烦，车辆是需要随车携带行驶证上路的。

条件7：驾驶人拥有准驾驾驶证

行驶证是证明车辆的产权，而驾驶证则是证明驾驶人的驾驶资质，电动四轮车作为机动车的一种，现在上路是需要驾驶证的要求，而且，还要避免车主持有的驾驶证，在准驾范围之内，否则准驾不符，也会面临扣9分、罚款200元以上2000元以下的处罚。

条件8：遵守道路交通规则

如果满足以上的7点，电动四轮车就可以合法合规的上路，不过，作为交通的参与者，车辆在道路行驶，一定要遵守交通规则，比如不闯红灯、不酒驾、不逆行、不超载等等，这样才能减少潜在的安全隐患，并且保障出行的安全，当然，也能避免违章带来的处罚。

老年人青睐的电动四轮车，现在的身份已经明确，它不仅仅是机动车，而且还将是“微型纯电动乘用车”，以上的8个上路条件，是小行家梳理作为这个身份的电动四轮车，在道路上行驶应该遵守的，而能够做到这些，也不用担心被处罚的问题，当然，以上的8点，对于老年人来说，有的存在一定的难点，不过，小行家认为，无论存在什么样的难点，既然使用的是机动车，遵守规矩还是要做到的，这样才能保障出行人的安全，营造更好的道路安全。

那么，对于以上的电动小四轮车需要做到的8个基本条件，您有什么看法呢？欢迎大家评论交流。