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电动车上有四大件，其中控制器被称为电动车的“大脑”，它指挥着电机的启动、运行、进退、加速、减速、停止，如果控制器出问题，电动车就得了帕金森综合症。
当我们发现电动车骑行噪音大，带负荷速度变慢，车子停后又不能零启动，只有等到电机转起来才能正常骑行，这是什么故障？ 初步诊断这种问题属于电机缺相，因为现在的控制器都很智能，缺相后零启动会抖动。缺相有两种可能，第一可能是电机霍尔损坏而产生的“病态”，还有一种可能就是控制器内部某一相线电路出现问题。我们应该先仔细检查连接线，霍尔，都检测正常的话，那么就是控制器内部元件产生了故障，这种情况下只有更换控制器！ 电动车骑行过程中，路况很复杂，坑坑洼洼，上坡下坡，加速减速，都会导致控制器发生震动，因此我们在更换控制器时一定将其固定好，最好用“防滑”螺丝拧紧防滑，避免路况不好颠簸造成控制器原件虚焊短路而损坏！
有时候，我们发现电动车通电不走推行费力，推行时还发出“噔噔蹬”的声音。出现这种情况是电机线因接触虚接造成连电短路，可以拔掉电机三根粗相线，推车费力现象消失，说明控制器坏了，请给予更换。当然还有另一种可能，就是电机的问题，如果电机线圈短路烧坏也会出现这样的情况。 小编认为，电动车通电不走，车轮转不动多为控制器内部故障，请不要在转不动的情况下强行推动，或许可能产生电流，会把电机搞坏报废！我们只要拔掉电机三根粗线任意两根就可以轻松推车！ 控制器的功能多，线束多，有时候安装人员偷懒，图省事，觉得电机转就好了，功能线不接全，什么自动修复、刹车断电，巡航定速，三档变速、倒车等等功能线也要接上！不仅为了方便，也为了更好的三包服务。 电动车大脑控制器重要，电动车心脏电池也同样重要，如何保护电池，用智锂狗电动车电池保护系统，能有效保证电池的正常安全的使用，延长寿命！ 本文来源【尚亿芯科技】版权归原作者所有。 |
