来源 | 汽车服务世界(ID:asworld168) 上海的疫情,牵动着全国人民的心,就算是身处外地的,都或多或少有同行、朋友、亲戚在上海。而且上海作为一个国际化大都市,中国的经济和金融中心,对全国的影响是不言而喻的。 前几天刷抖音,刷到中威潘姐的视频,喜气洋洋的,说在上海已经可以定期申请上街买米买菜买生活用品,应该解封进入倒计时了,十分可喜可贺。 跟上海的门店同行们聊天,这么久的封城,的确是伤筋动骨。 然而,该过去的总归要过去的,该面对的总归要面对,打起精神来,准备复工复产吧。 由于这波疫情封控时间比较长,很多同行可能面临着缺血缺气的问题,如何有条不紊地迅速开工,恢复常态化营业? 一、员工问题 首先,员工一定要安抚好,留住。 这波疫情产生了很多问题,导致了很多不好的结果,其中之一就是打工者返乡潮已经有点萌芽。 特别是我们的汽服门店,从老板到员工很多人都是外地人,人散容易,再聚起来可就不容易了,而且互相之间的磨合还需要时间。 这波疫情封控,门店失血过多,重头再来更难。 二、疫情防控 已经有其他省市的汽服门店,因为开业期间不符合疫情防控标准被勒令停业整顿的事情发生,上海的同行们也应该先做好这方面的准备工作,以免雪上加霜。 目前笔者尚未搜索到上海对于这方面的文件,大致来说,无接触服务,员工和客户都要戴口罩,每天要实行定时消毒措施,店内要准备充裕的疫情防控物质。 三、准备服务项目 由于此次的疫情封控时间较长,用户的车辆停放时间较长,以下一些项目可以推荐给客户。 1、全车的清洁消毒,包含车内车外、引擎室、底盘、进出气口等,车辆的停留时间长,车内车外肯定覆盖满了灰尘细菌和其他污垢,有必要做一次全车的清洁消杀,据上海本地媒体报道,还有在发动机盖打开发现3只小奶猫的情况,所以更加需要小心。 2、电瓶搭电、充电或者更换,电瓶本身就会自然放电,如果电路本身就有漏电,或者没有关闭电源,亏电严重甚至电瓶失效也不足为奇,毕竟停放时间确实比较长。 3、轮胎缺气,即使是静态的情况下,轮胎同样是承受车辆自重压力的,长时间的停放,轮胎同样会缺气压。 4、最好建议客户用车前到店做一遍全车安全检测,至少包括发动机、制动和转向系统、电路和油路等。 5、以上项目做好设备,工具、人员、材料、技术的准备工作。 6、制定好以上服务项目的收费和优惠标准。 四、准备好项目的宣传材料 针对以上车辆在疫情期间可能发生的状况,以及建议的服务项目,收集和制作图片、视频、文字,制作公众号内容,或者微信、抖音的视频内容,以及短信、微信发送的文字和图片,视频内容。 如果门店有上美团、高德等公域流量平台,应该考虑把以上服务项目放上去并且置顶,标明优惠内容,以备有需要并且习惯上网查询的车主找到。 五、客户回流 打开你的门店管理系统,整理你的客户资料并导出。 整理你的个人微信或企业微信里的客户微信资料。 复工复产之前,可以组织你的员工,通过电话、短信、微信、抖音跟你的客户沟通,告知因为疫情封控时间较长,车辆停放时间较长,会造成车内车外的污染,电瓶亏电,轮胎缺气等状况,建议客户在使用车辆之前先到店做检查和维护,并告知有那些优惠措施。 时刻注意复工复产的时间表,一旦有通知,立刻告知你的客户。 据悉,已经有门店开始动员起来了,甚至通过自媒体,本地媒体开始发送提示和项目优惠标准了。 四、现金回血 由于这次疫情封控持续时间较长,上海的同行本身人工,场地租金等各项成本又比较高,所以失血情况肯定比较严重。 可以想象,复工复产后的门店,必然掀起一波营销大战,甚至是饮鸠止渴,只求快速回笼现金,先把眼前的困境撑过去再说。 但是上海又不同于外省市,首先割肉太过,对冲不了上海的高成本,同样等于速死,千万不要照搬其他地方的割肉营销方案。 其次,上海毕竟是个大都市,各项管理,各项规定比较健全,上海的市民普遍法律意识和维权意识比较强,一旦为了回血收钱乱承诺,上海的车主跟你较真,很难收拾。 以上也是行业的营销团队四处开战,却很少有去上海趟水的原因。 而且上海的汽车后市场,车主消费能力强,市场体量大,把握好营销的度,回血其实还是蛮快的。 同行们切记切记! 五、检讨过失 疫情期间,笔者帮助几个上海的门店复盘了下以往门店的经营状况,发现一些问题,平时可能不太刺眼,但是碰上疫情就凸显出来了。 笔者推测,疫情可能会是以后一个时期内常态化的存在,所以做好以下方面的工作,有利于以后疫情期间的营业和疫情后的复工复产。 1、准确的客户和车辆信息登记,通过对门店的信息数字化分析,笔者发现门店五分之一到三分之一的客户和车辆信息缺失,几乎没有例外的,客户和车辆信息丢失或者缺失,沦为无效的信息,这个很致命。 客户信息和车辆信息等同于是你经营期间积累的无形资产,遇到特殊情况,比有形资产还更值钱,居然缺失如此严重,这等于把自己的资产丢失了,诸位同行,你不心痛的吗? 要想做好这项工作其实也容易,老板或者店长每天对单,信息不完整的直接处罚。 2、最近两年,由于流量战、价格战、单客经济的言论甚嚣尘上,大家纷纷执着于短平快,简单粗暴。 表面上的繁荣,造就了集客引流、会员和机油卡,以及一些单项高附加值的项目横行市场。固然进店量,客单价上升了,笔者通过数据分析却惊奇的发现,新客户留存率在不断的降低。 为什么?其实原因很简单,所有的过度营销,伤害的其实都是对你忠诚的老客户,新客户最多给你割一次,从此以后永不相见了。 所以,门店老板要清醒一下了,这样做,究竟是对你有利?还是对营销团队有利?还是对卖货给你的供应商有利? 老客户代表了你的现在,新客户才是你的未来。 以上,是笔者对于上海即将复工复产的同行门店老板的一点建议和意见,欢迎大家讨论。 本文来源【汽车后服务世界】版权归原作者所有 |
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