吉利与沃尔沃双重出资背景！极星将于下月IPO：曾估计值200亿美元

5月30日消息，据近期国内外多家媒体报道，“吉利系”高性能电动品牌极星汽车Polestar将于6月赴美IPO（首次公开募股），通过与特殊目的收购公司（SPAC）合并，借壳上市。

早在2021年4月，就有消息称，极星正在探索在今年进行上市的各项选择，考虑赴美或赴港进行IPO。

同年9月，极星汽车发布了在美借壳上市的计划，表示将在2022年上半年完成美股上市，股票代码为“PSNY”，募集约8亿美元的现金和私营基金2.5亿美元的现金，公司估值约为200亿美元。

公开资料显示，极星品牌成立于2017年，是一款由沃尔沃汽车和浙江吉利控股集团共同持股的高性能电动汽车品牌，总部位于瑞典哥德堡，主要生产工厂在中国，并已在全球多个市场如欧洲、北美和亚洲开展零售业务，交付了Polestar1和Polestar 2两款量产车型。

新车凭借着不错的设计感以及沃尔沃基因的加持，在欧洲市场备受欢迎。但反观中国市场，该品牌每个月仅有几百台的销量。

今年4月，赫兹租车与极星达成协议，前者计划在未来五年内购买6.5万辆极星电动汽车，以极星2起售价4.59万美元计算，，这笔交易将产生近30亿美元的收入。

有分析认为，在当下赴美IPO，极星面临着很大的挑战，尤其是当下面临新冠疫情背景下投资者信心不足，以及新能源板块在美持续疲软的情况下。但也有观点认为，投资者对电动汽车初创公司的看法已经发生了转变，并看好极星的投资前景。