两轮出行B端市场日益成熟,驱动头盔市场增长 两轮电动车是快递、外卖等及时配送行业从业者的重要生产工具,近年来,得益于外卖、共享单车、同城物流、即时零售等新经济业态的快速发展,两轮电动车B端市场需求激增。 中国自行车协会数据显示,近年来,我国电动自行车保有量持续增长。2020年我国电动自行车年销量超过3000万辆,社会保有量约3亿辆。 据艾瑞咨询预测,2024年中国即时配送服务行业的年订单量将进一步增至643亿单,5年复合增长率为32.3%。随着及时配送业务持续扩张,未来两轮电动车市场将会出现更多新增量,驱动头盔市场增长。 头部是人体最脆弱也是最容易受到致命伤害的部位,对于两轮电动车骑行者而言,头盔的重要性相当于汽车的安全带。 有关研究结果表明,当交通事故发生时,头盔的外壳和缓冲层可帮助吸收大部分冲击力,从而减弱撞击,使得骑行者的受伤比例下降70%,死亡率下降40%。 根据公安部交管局的要求,2020年4月下旬,公安部交管局开始在全国开展“一盔一带”安全守护行动,并自2020年6月1日起,“依法查纠摩托车、电动自行车驾乘人员不佩戴安全头盔以及骑车驾乘人员不使用安全带行为”。 随着各地监管措施的推进,群众“一盔一带”的安全意识日益增强,自觉佩戴头盔的人越来越多。根据公安部的数据,“一带一盔”行动实施一年多来,全国36个大城市的电动摩托车、电动自行车安全头盔的平均佩戴率,从以前不足20%提升至54%。 其中,上海、南京、深圳、杭州的头盔佩戴率达到80%以上,这一数据能够从侧面体现出这些城市的用户对于佩戴头盔的重视程度相对较高。 此外,数据显示,同城即时配送的需求约90%来自一二线城市。近年来,三四线城市的市场需求也有所增长,但渠道仍未完全打开,及时配送的消费需求仍然集中在一二线城市。 据报道,饿了么近期正在上海等城市试点智能头盔,并且计划今年在全国发放超 100000 顶。 综合以上,也不难理解为何饿了么会先在上海展开试点。首先,上海等一二线城市的骑手用户基数大;其次,交通部门执法力度加大、监管趋严,实际也是头盔市场的机会,公众安全意识的提高、安全习惯的养成,意味着市场教育有了足够的铺垫。 饿了么方面表示,这款头盔后续将开放购买,并且每顶智能头盔都有补贴,确保智能头盔价格和现有普通头盔价格持平,进一步打消骑手的购买顾虑。 国家强制性标准将出台,合规产品助推市场健康发展 头盔作为重要的头部护具,其产品质量直接关系到骑行者的人身安全。当下,两轮电动车头盔市场需求量庞大,然而产品质量不达标却成为一大困扰。 据了解,目前两轮电动车头盔并没有可执行的国家标准,大部分生产企业执行的是国标811-2010摩托车乘员头盔的产品标准。由于没有强制性标准,部分企业并未严格按照现有标准执行,因此很难完全保证企业生产的电动车头盔的安全性能,也就导致市场上流通的产品质量良莠不齐、“三无”现象严重。 2020年,江苏省市场监督管理局的调查结果显示,26批次的运动头盔样品中有10批次不合格,不合格率为38.5%;8批次的电动车乘员头盔中有6批次不符合相关标准要求,不符合率为75%,存在极大的安全风险。 为解决这一行业痼疾,2021年7月,国家工信部公开征求对《摩托车、电动自行车乘员头盔》强制性国家标准征求意见稿的意见。该标准以GB 811-2010《摩托车乘员头盔》为基础,适用于摩托车、电动自行车乘员(包括乘坐人员)佩戴的头盔,在工艺、用料等方面对两轮电动车头盔生产做出进一步规范。 据报道,饿了么正在投放的这批头盔严格按照国家 GB811-2010 标准生产,使用了更抗刮、防雾的材料,刚度、稳定性、耐穿透性、吸收碰撞能量性等指标均通过安全测试。 随着两轮电动车头盔标准的建立与完善,对企业进一步强化监管,将促使其自觉严格遵守相关生产标准规范,从源头保障产品质量,为骑行者筑牢最后一道安全防线。与此同时,质量低劣的头盔产品将被清出市场,留给合规产品更多市场空间。 产品智能化与安全性并驾齐驱 近年来,我国经济发展迅速,居民消费水平大幅提高,中高端电动车消费市场升级趋势明显,带动头盔市场加速消费升级,安全系数更高、更坚固的中高端头盔受到消费者青睐。 与此同时,伴随物联网技术的发展以及应用场景的拓展,两轮电动车相关配件也得到进一步智能升级。 艾媒咨询也在分析报告中指出,随着国家政策的扶持、市场需求的不断扩大、技术发展和产业升级,电动车头盔有望保持增长的良好态势,从低端市场向中高端市场转变,向着智能化发展。 2021年,小米有品、华为商城上线了智能头盔产品,包括新日在内的车企也推出了自家品牌的智能头盔。 智能化与安全性可以说是相互促进,并驾齐驱的。用户对电动车产品安全性能的要求,会促使企业寻找产品升级的突破口,走上“智能化”的科技道路。 智能化的发展,也会提升产品安全。从性能来看,智能头盔,实际上是从提升技术系数来提升安全系数,通过加载更多科技,带来更全面的安全保障。 在两轮电动出行的B端市场,外卖等及时配送平台骑手交通违法行为尤为突出。随着订单需求的增加,很多骑手为了赶时间,达到工作指标、多挣一单,会不顾骑行安全。 根据上海交警公布的数据,2017年上海平均每2.5天就有1名外卖骑手伤亡。广州交警监测数据显示,2021年广州网约配送行业交通违法查处量达13万宗,同比上升278%,交通事故达55宗。 让骑手更自觉遵守交通规范,减少交通事故的发生、保障人身安全,仅靠执法部门的力量是不够的,平台也要担起相应的责任。 除了管理制度、内部教育等“软力量”以外,智能头盔也是一项不错的选择,能够直接提供硬性保障。目前市面上的智能头盔已经拥有了LED转向指示灯、光感、报警系统等功能。 据了解,饿了么正在测试将智能头盔与骑士接单软件互联互通,从而扩展出更多功能,在智能上进一步升级,更突出对“安全第一,效率兼顾”的综合考量。 为避免骑行时接打电话引起安全隐患,这一智能头盔可直接与手机连接,骑士可通过语音指令处理订单,使用头盔内置话筒进行交流。 通过内置的传感器,这款智能头盔可以进行佩戴检测及碰撞检测,并且在遇到撞击时,头盔将发出提示,在危险情况下一键呼叫骑士紧急联系人。 值得一提的是,饿了么这款头盔还支持通过语音指令进行接单操作,搭载有独立的降噪控制芯片,在降低环境噪音后,可以使语音识别更为精准。 随着即时配送行业不断壮大,骑手群体规模也在快速扩大。由于骑手来自天南地北,不同地区的方言识别成为一大障碍。 饿了么智能头盔的一大亮点就在于——除了普通话外,这款智能头盔还能够识别如东北话、广东话等多种方言。识别做到更精准,可以为骑手节省更多时间,安全操作也更快,减少后顾之忧。 结语 展望未来,新经济、新业态将为两轮出行市场持续带来新增量,带动头盔市场协同发展;政策利好、国家标准修订完善,也将为两轮电动车头盔市场的可持续发展营造良好环境,合规产品竞争力进一步增强,加速构建良性市场生态;与此同时,如何让产品智能化升级、进一步打消购买顾虑,成为行业企业必须把握和思考突破的发展方向。 本文来源【经理人网】版权归原作者所有 |
落地价250-300万的奔驰G500,如果挂比亚迪标或什么都不挂,能卖多少钱?如果都觉得80-150万不好卖,我很担心,比亚迪的高端品牌可能做不成。相信观众朋友们已经看到,比亚迪今年推出高端品牌的新闻。比亚迪高管李云 ...
/ 导读 /蔚来在美国建厂,成为这两天各方热议的焦点所在。根据网上透露出来的相关资料,发现蔚来当前的招聘岗位包括海外制造园区规划专家,车身工艺专家(海外项目)、海外规划和基础设施专家、海外物流项目经理等, ...