5月26日,北京进行了今年的新能源小客车指标配置,并公布家庭新能源小客车指标的积分排序入围名单、个人和单位新能源小客车指标的配置结果。按规定,家庭积分排序入围的,将由有关部门对家庭申请人的亲属关系进行核查。核查通过后,发放指标确认通知书。 本期将配置家庭新能源小客车指标44520个,个人新能源小客车指标19080个,单位新能源小客车指标3600个。这意味着市场上一下子新增了67200个非营运新能源小客车指标(此外还有2800个营运小客车指标),对于低迷的车市无疑是一大刺激,各大车企也展开了激烈的指标争夺战。有的车企推出北京用户限时专属购车/充电优惠,有的车企推出大额订金抵购车款或者超低利率的购车金融政策,作为造车新势力的领头羊,广汽埃安则开放了提车特供通道。 提车特供通道对于经历多年漫长等待才获得宝贵购车指标的北京消费者来说有很强的吸引力,因为目前的新能源汽车行业正面临严峻的供给瓶颈,受持续的芯片短缺以及上海、长春、北京等区域疫情封控影响,汽车供应链空前紧张,车企生产严重受限,产能紧张导致交车周期一拖再拖。 以特斯拉 Model 3(参数|图片)为例,受上海疫情的影响,目前的提车周期是20-24周,而2021年年初的提车周期只需要3-4周。其他很多车企的交付周期也普遍延长。据中国证券报报道,部分品牌面临库存严重失衡问题,提车周期从1-2个月延长至4-5个月甚至半年。 为了让北京的持标客户能免除购车的长时间等待,广汽埃安在业内率先开放提车特供通道,全系车型提车周期缩短,对持标客户无疑是一大福音。 5月28-29日,广汽埃安还携北京鑫敏恒集团推出抢订礼(前三名购车得金手链)、定车礼(订车可得摩飞极铁锅+干枝梅三勺三碗)、关注礼(关注即可获得一个双饮杯)、老带新(最高享500元京东卡)、置换礼(置换至高享20000元)、金融礼(低首付零利率,超长60期)等一系列购车优惠礼遇。 好不容易得来的指标绝对不能随随便便买一辆代步车,否则也对不住自己这么多年的等待。那么,如何选购一辆在安全、品质、续航、动力性能、智能化体验等各方面都让人满意的纯电动车呢?广汽埃安旗下的四款车型是非常不错的选择。 目前埃安在售的四款车型包括轿车和SUV,价格覆盖10万-45万元,可以满足北京消费者多样化的购车需求。这四款车型全部基于纯电专属平台打造,空间大、车身结构安全、续航里程长。广汽埃安自研的弹匣电池系统安全技术在行业内首次实现了三元锂电池包针刺不起火,目前保持着销售15万辆0起火的安全记录。 除了弹匣电池技术之外,广汽埃安还有超倍速电池技术以及海绵硅负极片电池技术,能全方位满足用户对高安全性、快速充电和长续航里程的需求。该公司也为全系车型提供电池终身免费质保,远超行业内普遍的8年/16万公里电池质保期限。 此外,广汽埃安联合钟南山院士团队共同研制的24节气国风专属香氛,能通过香氛理疗和香氛保健,让用户出行更健康安全,尤其是在疫情期间。 AION Y
AION S Plus
本来可以靠脸吃饭,却还要拼实力,专属纯电平台赋予了AION S Plus宽大的车内空间以及兼顾操控和舒适性的驾乘体验,在以“油改电”为主的细分市场,AION S Plus显得特立独行,灵活的车内空间搭配14.6英寸大屏和ADiGO 4.0智驾互联生态系统,打造出电竞舱般的智能体验;难能可贵的是,这台颜值出众的轿车还有着同级领先的6秒级加速和602km续航;而超视距召唤泊车和IBCM无感启动的加入,更是意外的惊喜。这款集颜值、实力和智能于一身的轿车,难以不让人心动。 AION V Plus
除此之外,AION V Plus还带来了同级领先的智能体验,包括支持手机操作远程无人代客泊车和召唤接驾的超视距召唤泊车,堪比“地表最强泊车”;而可主动决策加减速、超车、上下砸道的高速NDA智能领航辅助系统,则让驾驶变得更加轻松便捷。此外,AION V Plus还是首款搭载埃安超倍速电池技术的量产车型,可实现“充电5分钟,续航112公里”。超长的续航、越级的空间表现以及同级领先的智能体验,AION V Plus以过硬的产品实力,成为北京地区最受欢迎的20万元级智能纯电SUV之一。 AION LX Plus
作为中国高端智能纯电动车品牌代表,埃安持续聚焦“EV(电动车)+ICV(智能网联车)”,以科技创新赋能产品持续升级,为用户带来了“先人一步的科技享受”。高价值的产品,再加上新推出的优先提车通道,毫无疑问是北京持标客户购买新能源车的最佳选择。京标选埃安,讲究不将就! 本文来源【EV世纪】版权归原作者所有 |
今年北京7万个新能源小客车指标放出,抢单大战正式开打。5月26日,今年北京新能源小客车指标配置完成,同时家庭新能源小客车指标配置的积分排序名单也正式出炉。而“50个家庭‘抢’一个新能源指标”“现在申请个人新 ...
4月份,我国新能源汽车产销分别完成31.2万辆和29.9万辆,同比分别增长43.9%和44.6%,增速较上月出现明显回落。相较于汽车行业整体产销分别同比下降了46.1%和47.6%,新能源汽车产销同比实现40%以上增长已属难得。即使 ...