说起比亚迪这个品牌,作为中国人来讲不得不佩服,依靠自身的独立研发,在电动车领域可谓是名列前茅,实现了弯道超车,在对抗合资品牌上起到了重要的作用,彰显出我们大中国的实力。 这不又刚刚问世的比亚迪秦Plus DMi,对于A级车市场来说,那就是降维打击。对于竞争对手来说,那简直就是一场噩梦,并且才刚刚开始!好了,先上图瞅一瞅吧! 比亚迪秦Plus DMi 比亚迪 官方公布售价后,同级别的竞争对手晚上连觉都睡不好了。这可是最便宜的能上绿牌混动车,让你消除了纯电动车的里程充电等问题,超低的油耗兼顾了美味工薪阶级的支出压力,官宣百公里3.8L。特别是在城市用车,能上绿牌是什么概念,一年四季畅通无阻啊,上下班,接娃买菜,一天都不耽误,不再为限号而感到苦恼,特别是冬天,限号不能开车那滋味太难受了。 比亚迪秦Plus DMi 对于外观的描述,我觉得用华丽的词语来形容比亚迪秦Plus DMi就没必要的,作为一个预算十万出头的年轻来说,没有人会嫌弃比亚迪秦Plus DMi的外观,这分明就是小号的比亚迪汉嘛,犀利运动的造型,低趴宽大的车身,这分明就是年轻人的菜! 比亚迪秦Plus DMi内饰 如此简洁的内饰,对于那些生活中追求简单的人来说再好不过了,中控超大屏还是比亚迪以往的作风,这样的内饰对得起10.58万起的售价了。 比亚迪亮出这样的黑科技,和同级别的燃油车在一起,那简直是越位的对比,这样的起售价买到一款能上绿牌的混动车型,我想也是生活在城市里作为首选的代步工具,还能为我们消除限行的烦恼,减少了油费支出,一定是我们居家的良伴。 举报/反馈 本文来源【巅峰少年狼】版权归原作者所有 |
参考:领克01,1438、726、337辆星越L,7002、11049、5601辆这是两辆车近三期的月销量数据,四月份大多数汽车厂商的销量都有所下滑,所以这两辆车的环比销量下滑并不值得过度解读。重点在于销量基数的差异,星越L总 ...
【新车迷 原创】近年来,“超级混动”技术成为一大热点,作为传统插电混动和油电混动的结合体,超级混动更有潜力,特点是油耗低、长续航、可油可电。代表产品有比亚迪秦PLUS DM-i车型,刚推出时似乎没有对手,然而现 ...